Χρόνια εκκρεμεί η διαμόρφωση ασφαλούς κόμβου στην είσοδο και την έξοδο του αεροδρομίου Μυτιλήνης «Οδυσσέας Ελύτης». Το έργο, που συνδέεται με την κυκλοφοριακή εξυπηρέτηση του νέου αεροσταθμού, έχει καθυστερήσει επανειλημμένα, ενώ οι διαδικασίες για την έγκριση της μελέτης και την έναρξη των εργασιών παραμένουν ανοιχτές.

Το ζήτημα δεν αφορά μόνο την άνεση των οδηγών. Η έξοδος του αεροδρομίου συναντά τον δρόμο Μυτιλήνης – Κρατήγου σε σημείο με καθημερινή κίνηση, τόσο από οχήματα που κατευθύνονται προς τον αερολιμένα όσο και από εκείνα που κινούνται στον παραλιακό άξονα. Η γεωμετρία της εξόδου και η έλλειψη ολοκληρωμένης κυκλοφοριακής ρύθμισης έχουν αναδείξει την ανάγκη για παρέμβαση, ώστε η είσοδος και η έξοδος να γίνονται με μεγαλύτερη ασφάλεια.

Το τροχαίο του Μαρτίου επανέφερε το ζήτημα

Η ανάγκη να προχωρήσει το έργο επανήλθε με ένταση μετά το τροχαίο που σημειώθηκε στις 11 Μαρτίου 2026, στο 7ο χιλιόμετρο του δρόμου Μυτιλήνης – Κρατήγου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας, δύο αυτοκίνητα συγκρούστηκαν στην περιοχή του αεροδρομίου, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν τρεις άνθρωποι. Ζημιές υπέστησαν επίσης τρία σταθμευμένα οχήματα, ανάμεσά τους και ένα δίκυκλο. Το περιστατικό ανέδειξε ξανά τους κινδύνους που δημιουργούνται σε ένα σημείο όπου δεν έχει ολοκληρωθεί η προβλεπόμενη κυκλοφοριακή διαμόρφωση.

Μετά το ατύχημα, ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κώστας Μουτζούρης είχε ζητήσει την επιτάχυνση των διαδικασιών για τις παρεμβάσεις στην είσοδο και την έξοδο του αεροδρομίου. Σε προηγούμενη δήλωσή του είχε αναφερθεί στην ανάγκη να προχωρήσει η διαμόρφωση των κόμβων και η σύνδεσή τους με φωτεινή σηματοδότηση, τονίζοντας ότι δεν πρέπει να υπάρξουν νέες καθυστερήσεις.

Η κυκλοφοριακή μελέτη στο επόμενο Περιφερειακό Συμβούλιο

Για τη σημερινή πορεία του έργου μίλησε στο «Ν» ο Κώστας Μουτζούρης, ο οποίος συναντήθηκε την περασμένη εβδομάδα με ενδιαφερόμενους για την εξέλιξή του. Όπως ανέφερε, η Fraport κατέθεσε πριν από λίγες ημέρες την κυκλοφοριακή μελέτη στην αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, προκειμένου να εξεταστεί και να εγκριθεί.

Ο Περιφερειάρχης δεσμεύτηκε ότι το θέμα θα έρθει προς συζήτηση και έγκριση στο επόμενο Περιφερειακό Συμβούλιο. Μετά την ολοκλήρωση αυτού του σταδίου, όπως είπε, η ευθύνη περνά στη Fraport, η οποία θα πρέπει να προχωρήσει γρήγορα στις εργασίες. «Έχει χαθεί ήδη πολύτιμος χρόνος», σημείωσε, περιγράφοντας την ανάγκη να κινηθούν άμεσα οι διαδικασίες μόλις ολοκληρωθεί η εξέταση της μελέτης.

Η κατάθεση της μελέτης αποτελεί, επομένως, ένα βήμα στην εξέλιξη του έργου, όχι όμως και την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών. Απομένει η αξιολόγησή της από τις υπηρεσίες της Περιφέρειας και η συζήτησή της στο Περιφερειακό Συμβούλιο. Στη συνέχεια θα πρέπει να ακολουθήσει η κατασκευή των προβλεπόμενων παρεμβάσεων. Μέχρι να ολοκληρωθούν αυτά τα στάδια, δεν υπάρχει συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης ή παράδοσης του κόμβου.

Οι παρεμβάσεις που σχεδιάζονται

Ο σχεδιασμός προβλέπει αναδιαμόρφωση της γωνίας της εξόδου από το αεροδρόμιο, καλύτερη οργάνωση των λωρίδων κυκλοφορίας και τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών. Η αλλαγή της γεωμετρίας στο σημείο αναμένεται να επιτρέψει ασφαλέστερη σύνδεση της εξόδου με τον δρόμο Μυτιλήνης – Κρατήγου, ενώ τα φανάρια θα ρυθμίζουν την κίνηση των οχημάτων.

Η παρέμβαση αφορά έναν δρόμο που χρησιμοποιούν καθημερινά κάτοικοι, εργαζόμενοι και επισκέπτες. Η κίνηση αυξάνεται ιδιαίτερα στις ώρες άφιξης και αναχώρησης πτήσεων, όταν οχήματα εισέρχονται και εξέρχονται από το αεροδρόμιο, ενώ παράλληλα συνεχίζεται η κυκλοφορία προς το Κράτηγο και τις γύρω περιοχές. Για αυτό η ολοκλήρωση του έργου θεωρείται σημαντική για την οδική ασφάλεια και την ομαλότερη λειτουργία της σύνδεσης με τον αερολιμένα.

Το επόμενο διάστημα θα κρίνει αν η κυκλοφοριακή μελέτη θα εγκριθεί στο Περιφερειακό Συμβούλιο και αν, στη συνέχεια, θα ακολουθήσει γρήγορα η κατασκευή. Μετά από χρόνια καθυστερήσεων και την επαναφορά του ζητήματος στην επικαιρότητα έπειτα από το τροχαίο του Μαρτίου, το ζητούμενο είναι να περάσει το έργο από τις εγκρίσεις στην πράξη.