Χίλιες οικογένειες στο δρόμο. Η κυβέρνηση το αποφάσισε.
'' Χωρίς περίσκεψιν, χωρίς λύπην, χωρίς αιδώ '' οι 157 βουλευτές της ΝΔ ψήφισαν τη ''ντροπολογία'' τους, και πετούν έξω από τις δουλειές τους και τα σπίτια τους, τους 1080 εργαζόμενους της ΛΑΡΚΟ γιατί...

Αλήθεια γιατί το έκαναν; Αυτοί , δηλαδή η κυβέρνηση, λένε ένα σωρό παπαριές που ούτε οι ίδιοι δεν τις πιστεύουν. Τις λένε, γιατί κάτι θα πρέπει να πουν. Τις λένε γιατί θα πρέπει να δικαιολογήσουν το έγκλημα τους.
Όμως η πραγματική αιτία ποια είναι;

Ας πάρουμε τα πράγματα από τη αρχή.

Η ΛΑΡΚΟ παράγει σιδηρονικέλιο από το οποίο εξάγεται το νικέλιο και το κοβάλτιο.Τι σημαίνει νικέλιο σήμερα για την αγορά; Ίσως αποτελεί τον ''χρυσό'' του μέλλοντος. Ο Έλον Μασκ της Tesla απηύθυνε έκκληση στους παραγωγούς νικελίου ανά τον κόσμο, λέγοντας: ''Όπου κι' αν βρίσκεστε στον κόσμο, παρακαλώ εξορύξτε νικέλιο. Η Tesla θα σας δώσει ένα τεράστιο συμβόλαιο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μέσα στο σιδηρονικέλιο που παράγει η ΛΑΡΚΟ υπάρχει και ποσότητα κοβαλτίου που πάει χαμένη. Τι σημαίνει σήμερα κοβάλτιο για την αγορά; Το κοβάλτιο χρησιμοποιείται για την κατασκευή μπαταριών που για τα επόμενα είκοσι χρόνια, τα χρόνια της ''πράσινης μετάβασης'', εκτιμάται ότι η ΕΕ θα χρειαστεί 53000 τόνους κοβάλτιο που στην ΕΕ μόνο η Φιλανδία μπορεί να προσφέρει 2300 τόνους.

Αν αξιοποιόταν το σιδηρονικέλιο της Λάρυμνας, η ΛΑΡΚΟ θα μπορούσε να παράγει 2000 με 3000 τόνους κοβάλτιο το χρόνο. Και επειδή η ΕΕ έχει χαρακτηρίσει το συγκεκριμένο υλικό στρατηγικό, είναι εφικτή η χρηματοδότηση των απαιτούμενων επενδύσεων από Ευρωπαϊκά ταμεία και κοινοτικούς πόρους .

Τα ορυχεία της ΛΑΡΚΟ κρύβουν 2 εκατομμύρια τόνους νικελίου. Με τις κατάλληλες επενδύσεις ,η Ελλάδα θα μπορούσε να τροφοδοτεί την ΕΕ με κοβάλτιο για πολλά - πολλά χρόνια. Παρ' όλα αυτά...Κλείνουμε εδώ την παρένθεση και συνεχίζουμε.

Γιατί λοιπόν, η κυβέρνηση ξεπουλάει μπιρ-παρά τη ΛΑΡΚΟ; Γιατί τη διαμελίζει και σκορπά τα κομμάτια της στα τέσσερα σημεία του ορίζοντα;
Εδώ μου έρχεται στο μυαλό η ατάκα από το ''Μάθε παιδί μου γράμματα'':
- '' Μα γιατί παιδί μου, πότε σταμάτησαν να είναι πατριώτες;
- Γιατί πατέρα, και πότε ήταν πατριώτες; ''

Αυτό ακριβώς. Γιατί όλοι αυτοί που αποφάσισαν το κλείσιμο της ΛΑΡΚΟ και το ξεπέταγμα 1080 εργαζομένων στο δρόμο, δεν τους ένοιαξε ούτε μια στιγμή πώς θα μπορούσε η ΛΑΡΚΟ - γιατί θα μπορούσε - να γίνει η ατμομηχανή της ανάπτυξης της χώρας μας.

Το μόνο που τους ένοιαζε και τους νοιάζει είναι πως θα εξυπηρετήσουν τα συμφέροντα τα οποία είναι ταγμένοι να υπηρετούν.

Το μόνο που τους νοιάζει είναι πως θα απαλλάξουν τη ΛΑΡΚΟ από τα ''βαρίδια'', δηλαδή τους εργαζόμενους της - κούνια που τους κούναγε- και να παραδώσουν το θησαυρό που είναι κρυμμένος στα έγκατα της Λάρυμνας στα νέα αφεντικά της.

Όμως ξανά λέω και βέβαια όχι εγώ, αλλά οι ίδιοι οι εργαζόμενοι: '' Κούνια που τους κούναγε '', το είπαν μάλιστα και αρχαιοπρεπώς - και να δεις που το εννοούσαν: ''Μολών λαβέ''.

Λοιπόν καθαρές κουβέντες. Ο νόμος που ψήφισαν για τη ΛΑΡΚΟ είναι ένας ακραία ταξικός νόμος, απόλυτα εχθρικός προς τους εργαζόμενους της ΛΑΡΚΟ, και όχι μόνο. Είναι εχθρικός και προς το σύνολο των εργαζομένων. Η υπόθεση ΛΑΡΚΟ είναι άλλη μια μάχη στα πλαίσια του ταξικού πολέμου της χώρας μας και της Ευρώπης συνολικότερα.

Αυτοί που τον ψήφισαν ξέρουν, ξέρουν καλά, πως ο νόμος αυτός είτε δεν θα εφαρμοστεί ποτέ, είτε , αν εφαρμοστεί, θα εφαρμοστεί δια ''πυρός και σιδήρου'' κυριολεκτικά.

Ότι κι' αν συμβεί ,η ευθύνη ολόκληρη δική τους...

*Ο Παναγιώτης Κλαδίτης είναι πρώην διευθυντής της ΔΕΥΑΜ