Οριστικό τέλος στη μακρά περίοδο αβεβαιότητας για την ανάπλαση της Προκυμαίας και της πλατείας Σαπφούς αναμένεται να βάλει η υπογραφή της νέας εργολαβικής σύμβασης, η οποία, σύμφωνα με πληροφορίες του «Ν», θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου.

Πρόκειται για μία καθοριστική εξέλιξη για το πολύπαθο έργο, το οποίο έχει βρεθεί εκατοντάδες φορές στο επίκεντρο του τοπικού ρεπορτάζ λόγω καθυστερήσεων, προβλημάτων και συνεχών διοικητικών εμπλοκών. Η υπογραφή της νέας σύμβασης έρχεται ακριβώς 21 μήνες μετά την κήρυξη του προηγούμενου εργολάβου ως έκπτωτου και ανοίγει πλέον τον δρόμο για την επιστροφή των συνεργείων στο κεντρικότερο σημείο της Μυτιλήνης.

Νέος ανάδοχος του έργου είναι η κατασκευαστική εταιρεία «ΤΕΧΝΗ Α.Ε.», η οποία είχε υποβάλει προσφορά με ποσοστό έκπτωσης 18,92%. Το προτεινόμενο ποσό της σύμβασης ανέρχεται σε 3.997.244 ευρώ, έναντι αρχικού προϋπολογισμού 4.930.000 ευρώ. Στον διαγωνισμό είχε καταγραφεί έντονο ενδιαφέρον, καθώς συνολικά έξι κατασκευαστικές εταιρείες υπέβαλαν προσφορές για την ανάληψη των υπολειπόμενων εργασιών.

Από την πλατεία Σαπφούς η επανεκκίνηση

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στον Οκτώβριο, με πρώτο σημείο παρέμβασης την πλατεία Σαπφούς. Το ακριβές χρονοδιάγραμμα, η οργάνωση των εργοταξίων και η σειρά με την οποία θα προχωρήσουν οι επιμέρους παρεμβάσεις αναμένεται να διευκρινιστούν περισσότερο την Πέμπτη, κατά την υπογραφή της σύμβασης με τον νέο ανάδοχο.

Η επιλογή της πλατείας Σαπφούς ως αφετηρίας θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς πρόκειται για έναν από τους πλέον πολυσύχναστους και αναγνωρίσιμους δημόσιους χώρους της Μυτιλήνης, ο οποίος παραμένει επί μακρόν σε μια κατάσταση αναμονής εξαιτίας της διακοπής του έργου.

Η νέα σύμβαση προβλέπει συνολική προθεσμία εκτέλεσης 18 μηνών από την ημέρα υπογραφής και ανάρτησής της στο Κεντρικό Ηλεκτρονικό Μητρώο Δημοσίων Συμβάσεων. Στο διάστημα αυτό περιλαμβάνεται υποχρεωτική τρίμηνη διακοπή των εργασιών κατά τη θερινή περίοδο, από την 1η Ιουνίου έως τις 31 Αυγούστου, προκειμένου να περιορίζεται η επιβάρυνση της εμπορικής και τουριστικής δραστηριότητας στην πόλη. 

Τι απομένει να κατασκευαστεί

Το αντικείμενο της δεύτερης φάσης περιλαμβάνει όλες τις εργασίες που έμειναν ανολοκλήρωτες μετά τη διακοπή της προηγούμενης εργολαβίας. Βασικό τμήμα αποτελεί η ανάπλαση της πλευράς της Προκυμαίας όπου βρίσκονται τα καταστήματα, με νέες επιστρώσεις, διαμορφώσεις και παρεμβάσεις που θα συνδέσουν λειτουργικά το μέτωπο με τον κεντρικό δρόμο και την παραλιακή ζώνη.

Στο έργο περιλαμβάνεται η ολοκληρωμένη αναβάθμιση της πλατείας Σαπφούς και της γύρω περιοχής, καθώς και οι εργασίες στην οδό Χριστουγέννων 1944, στο σημείο που είναι γνωστό στους κατοίκους της Μυτιλήνης ως «Φανάρι».

Παρεμβάσεις προβλέπονται επίσης σε όλο το μήκος της οδού Παύλου Κουντουριώτη, από το κτίριο της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου έως και μετά το ξενοδοχείο «Blue Sea». Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται και η ασφαλτόστρωση του κεντρικού οδικού άξονα της Προκυμαίας με έγχρωμη άσφαλτο, ώστε να ολοκληρωθεί η αισθητική και λειτουργική ενοποίηση του παραλιακού μετώπου.

Δεκαοκτώ μήνες προετοιμασίας για τον νέο διαγωνισμό

Από την κήρυξη του προηγούμενου αναδόχου ως έκπτωτου μέχρι την προκήρυξη του νέου διαγωνισμού χρειάστηκε να προηγηθεί μια σειρά σύνθετων διοικητικών και τεχνικών διαδικασιών. Ο Δήμος προχώρησε στην εκκαθάριση της προηγούμενης εργολαβίας, στην καταγραφή των εργασιών που είχαν ήδη εκτελεστεί και στην τροποποίηση της μελέτης, ώστε να αποτυπωθεί με ακρίβεια το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο που απέμενε.

Ο νέος διαγωνισμός προκηρύχθηκε την άνοιξη του 2026, οι προσφορές αποσφραγίστηκαν στις αρχές Ιουνίου και ακολούθησαν η ανάδειξη του προσωρινού αναδόχου, ο έλεγχος των δικαιολογητικών και η οριστική κατακύρωση.

Η υπογραφή της Πέμπτης σηματοδοτεί την ουσιαστική επανεκκίνηση ενός έργου που επηρεάζει άμεσα την καθημερινότητα των κατοίκων, τη λειτουργία των επιχειρήσεων και την πρώτη εικόνα που αντικρίζουν οι επισκέπτες φτάνοντας στο λιμάνι της πόλης.

Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις ανακοινώσεις που θα γίνουν κατά την υπογραφή της σύμβασης και, κυρίως, στην τήρηση του νέου χρονοδιαγράμματος. Έπειτα από χρόνια αναμονής και 21 μήνες χωρίς ενεργή εργολαβία, το μεγάλο ζητούμενο είναι αυτή τη φορά οι εργασίες να ξεκινήσουν και να ολοκληρωθούν χωρίς νέες καθυστερήσεις.