Σεπτέμβρη αναμένονται οι πληρωμές για τις νησιωτικές επιχειρήσεις

Αποφεύχθηκε η ακύρωση πολύμηνης ακροαματικής διαδικασίας για το κλείσιμο της Τράπεζας

7.339 αφίξεις τον Αύγουστο. Απαραίτητη η επαναφορά του πιλοτικού προγράμματος έκδοσης βίζας στην πύλη εισόδου

Μείζον πρόβλημα για τον κλάδο η αύξηση του κόστους των οικοδομικών υλικών

Μεγάλη αύξηση του τζίρου πανελλαδικά το δεύτερο τρίμηνο του 2022

To Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών ενέκρινε το αίτημα της Levante Ferries την Δευτέρα 29 Αυγούστου

Μεγάλα ποσοστά επιτυχίας σε Λέσβο - Λήμνο και Ικαρία. Χαμηλά ποσοστά επιτυχίας στην Χίο

...και στο βάθος το προβληματικό νέο ΟΣΔΕ

Με τον πληθωρισμό στο 11,6% η αύξηση του τζίρου ανήλθε στο 7,5% το πρώτο εξάμηνο του 2022

Τα 2/3 των κρατικών χρηματοδοτήσεων πηγαίνουν στο Δήμο Μυτιλήνης και μόλις 1/3 στο Δήμο Δυτικής Λέσβου. Χρονοβόρα η διαδικασία των αποζημιώσεων από τον ΕΛΓΑ

Συνεχίζονται οι δημοσιογραφικές αναλύσεις για την γραμμή Θεσσαλονίκη - Σμύρνη, αλλά το πλοίο παραμένει στο Νέο Μώλο Δραπετσώνας

Έρχονται δύσκολες μέρες για τις μικρές επιχειρήσεις του κλάδου. Αποκαλυπτικά τα στοιχεία του κύκλου εργασιών του πρώτου εξαμήνου του 2022

Αργεί η πληρωμή των επιχειρήσεων και της επιχορήγησης καυσίμων. Ομολογεί την μη ύπαρξη πίστωσης το υπουργείο Ναυτιλίας

Θετικά μηνύματα από την δρομολόγηση του Champion Jet 1 στην γραμμή Θεσσαλονίκη - Μύρινα - Μυτιλήνη

Μειώνονται οι κτηνοτρόφοι, αυξάνεται η παραγωγή γάλακτος

Παρατηρητής μιας απαράδεκτης κατάστασης το υπουργείο Ναυτιλίας. Πλοιοκτήτριες εταιρεία δρομολογούν τα πλοία τους όποτε και όπου επιθυμούν αυτές.

Πολύμηνες καθυστερήσεις στην καταβολή των οφειλόμενων ποσών σε κατοίκους και επιχειρήσεις των νησιών