Η πολυσυζητημένη ακτοπλοϊκή σύνδεση Βόλου – Μυτιλήνης – Χίου επανέρχεται στο προσκήνιο, με την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου να επιχειρεί να ξεκαθαρίσει το τοπίο γύρω από τις καθυστερήσεις και το αβέβαιο μέλλον της γραμμής. Παρά τις κοινές πρωτοβουλίες των Περιφερειών Βορείου Αιγαίου και Θεσσαλίας από το 2025 και τη χρηματοδοτική δέσμευση ύψους 1 εκατ. ευρώ από κάθε πλευρά, η προκήρυξη του διαγωνισμού από το Υπουργείο Ναυτιλίας έγινε με σημαντική καθυστέρηση, οδηγώντας ουσιαστικά σε απώλεια της φετινής τουριστικής περιόδου.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με την Περιφερειακή Αρχή, οι συνέπειες του αφθώδους πυρετού στη Λέσβο φαίνεται πως λειτουργούν αποτρεπτικά για τις ναυτιλιακές εταιρείες, καθώς μέχρι σήμερα δεν έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον για την ανάληψη της γραμμής. Οι Περιφερειάρχες Κωνσταντίνος Μουτζούρης και Δημήτρης Κουρέτας δηλώνουν πάντως αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις πιέσεις, ώστε η ακτοπλοϊκή διασύνδεση των δύο Περιφερειών να γίνει πραγματικότητα από το 2027.

Αναλυτικά σε ανακοίνωση της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου σημειώνει: 

«Με αφορμή δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Βόλου Μυτιλήνης Χίου, η Περιφερειακή Αρχή διευκρινίζει τα εξής:
Οι Περιφερειάρχες Βορείου Αιγαίου και Θεσσαλίας έθεσαν από τον Οκτώβριο 2025 το ζήτημα της σύνδεσης των δυο Περιφερειών στο Υπουργείο Ναυτιλίας κατέβαλαν το ποσό του ενός εκατομμυρίου έκαστος για την χρηματοδότηση της γραμμής. Τον Ιανουάριο του 2026 επανάφεραν το ζήτημα, με το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών να  γνωμοδοτεί  θετικά για τη γραμμή, με επόμενο βήμα την προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου. 
Για λόγους πιθανόν διαδικασιών, το Υπουργείο τότε καθυστέρησε να προκηρύξει τον διαγωνισμό, κάτι που έπραξε στις 27 Απριλίου, θέτοντας ωστόσο την έναρξη των δρομολογίων τον Νοέμβριο του 2026, κάτι που σημαίνει ότι χάνεται η φετινή καλοκαιρινή σαιζόν. 
Η παραπάνω εξέλιξη, σε συνδυασμό με τις δραματικές εξελίξεις που επέφερε στην Λέσβο ο αφθώδης πυρετός, λειτούργησαν αποτρεπτικά προς πλοιοκτήτες, καθώς όπως πληροφορούμαστε, μέχρι σήμερα δεν υπάρχει ενδιαφέρον για την γραμμή. Ελπίζουμε έως αύριο 22 Μαΐου, ημέρα λήξης της προθεσμίας  του διαγωνισμού, να βρεθεί μειοδότης για την γραμμή, σε διαφορετική περίπτωση καλούμε το Υπουργείο Ναυτιλίας να επαναπροκηρύξει τον διαγωνισμό άμεσα και με στόχο η γραμμή Βόλος Μυτιλήνη Χίος να ξεκινήσει από την άνοιξη του 2027. 
Σε κάθε περίπτωση η βούληση του Περιφερειάρχη Κωνσταντίνου Μουτζούρη και του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Δημήτρη Κουρέτα είναι η  ακτοπλοϊκή διασύνδεση των δυο Περιφερειών να γίνει και προς αυτή την κατεύθυνση οι προσπάθειες θα ενταθούν».