Στην εκπομπή Τα Παιδία Παίζει με τη Μαρία Χατζηγεωργίου και τον Θράσο Αβραάμ, σχολιάστηκαν τα όσα ανέφερε στις πρόσφατες δηλώσεις του ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας κατά την επίσκεψη του στη Μυτιλήνη καθώς και η κίνηση του χειμερινού τουρισμού στη Λέσβο.

Συγκεκριμένα ο κ. Γκίκας παρουσίασε σχέδια για την ανάπτυξη των "πράσινων πλοίων" μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με στόχο τη χρηματοδότηση νέων, οικολογικών πλοίων που θα εξυπηρετούν τα ελληνικά νησιά. Ωστόσο, οι παρουσιαστές δεν έκρυψαν την απογοήτευσή τους, σημειώνοντας ότι το σχέδιο αυτό παραμένει ανεκπλήρωτο εδώ και χρόνια, με τις αυξήσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων να είναι σχεδόν δεδομένες.
«Τα πράσινα πλοία είναι κάτι που έχει ανακοινωθεί επανειλημμένα, χωρίς όμως να δούμε κάποια ουσιαστική πρόοδο», ανέφερε ο Θράσος Αβραάμ, υπογραμμίζοντας πως, ενώ οι υποσχέσεις για βελτίωση είναι πολλές, οι τιμές των εισιτηρίων συνεχίζουν να αυξάνονται χρόνο με το χρόνο, με το τελευταίο ποσοστό αύξησης να κυμαίνεται γύρω στο 10-12%.

Η Μαρία Χατζηγεωργίου πρόσθεσε ότι, παρά τις διαβεβαιώσεις του Υφυπουργού για την «ενίσχυση της νησιωτικότητας» και της «εδαφικής συνοχής», τα πραγματικά προβλήματα παραμένουν άλυτα. Οι δηλώσεις για το μεταφορικό ισοδύναμο, που προορίζεται για την ανακούφιση των νησιωτών από τις αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων, ακούγονται κενές, με το μέτρο να έχει μειωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.
Αν και ο Υφυπουργός Γκίκας αναγνώρισε το πρόβλημα των αυξήσεων, η υποσχόμενη προσπάθεια για την αποφυγή νέων αυξήσεων φαίνεται ανέφικτη, όπως σημείωσε ο Αβραάμ: «Το ξέρουμε το πρόβλημα, αλλά η κυβέρνηση συνεχώς αναβάλλει λύσεις, και οι νησιώτες είναι αυτοί που συνεχώς πληρώνουν το τίμημα».
Η εκπομπή ανέδειξε επίσης την αντίφαση της κυβέρνησης, που από τη μία προβάλλει την ανάγκη για ενίσχυση της νησιωτικότητας, ενώ από την άλλη οι τιμές των εισιτηρίων καθιστούν την προσβασιμότητα των νησιών όλο και πιο δύσκολη για τους Έλληνες πολίτες, πόσο μάλλον για τους τουρίστες. Ειδικά κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, όταν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις είναι περιορισμένες και οι τιμές υψηλές, το εγχείρημα της «νησιωτικότητας» μοιάζει να παραμένει μια κενή φράση, χωρίς πρακτική εφαρμογή.
Τέλος, το θέμα της χρηματοδότησης των νέων πλοίων μέσω ΣΔΙΤ επανήλθε με τον ίδιο προβληματισμό: «Ποιος θα πληρώσει για αυτά τα πλοία;», αναρωτήθηκε ο Θράσος Αβραάμ, τονίζοντας ότι το κράτος και οι φορολογούμενοι είναι αυτοί που θα επιβαρυνθούν, ενώ οι εφοπλιστές θα αποκομίσουν τα κέρδη από τη χρήση τους.

Με τις υποσχέσεις να συσσωρεύονται και τα προβλήματα να παραμένουν άλυτα, το μέλλον της νησιωτικής πολιτικής και των ακτοπλοϊκών συνδέσεων στη χώρα παραμένει αβέβαιο, ενώ οι νησιώτες παρακολουθούν ανήσυχοι την αναφορά της κυβέρνησης σε μέτρα που δεν φαίνεται να προσφέρουν πραγματική λύση.

Στη συζήτηση που αφορούσε την τουριστική κίνηση στη Λέσβο κατά την χειμερινή περίοδο, οι παρουσιαστές αναφέρθηκαν σε αρκετά σημαντικά σημεία. Η Λέσβος, αν και παραδοσιακά δημοφιλής προορισμός το καλοκαίρι, παρουσιάζει αυξανόμενο ενδιαφέρον και κατά τους χειμερινούς μήνες, κάτι που ενισχύεται από πρωτοβουλίες για την ανάπτυξη του τουρισμού όλο το χρόνο.
Οι παρουσιαστές επισήμαναν την ανάγκη να αναδειχθούν οι χειμερινές ομορφιές του νησιού. Παράλληλα, υπογράμμισαν τις προοπτικές για αύξηση των επισκέψεων από τους τουρίστες, καθώς και την αναγκαιότητα υποστήριξης των τοπικών επιχειρήσεων, οι οποίες ενδέχεται να επωφεληθούν από την αύξηση της επισκεψιμότητας το χειμώνα.
Στη συζήτηση ασκήθηκε κριτική για την μέχρι στιγμής ανυπαρξία συνεργασίας και συνεργειών μεταξύ των Αντιδημαρχιών Τουρισμού των δήμων της Λέσβου.