× Στο Νησί
SOCIAL MEDIA

Ο δρόμος για «Καράβα»

Γράφει ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΥΛΗΣ

Δημοσίευση 12/2/2020

Ο δρόμος για «Καράβα»
' χρόνος ανάγνωσης

Προσθέστε το Νησί στις αναζητήσεις σας

Add stonisi.gr on Google ↗

Είναι γνωστή  η απαράδεκτη απόφαση της κυβέρνησης να αγνοήσει την ομόφωνη θέληση του Λεσβιακού λαού και να προχωρήσει στην επίταξη της περιοχής «Καράβα», δυτικά της Πεδής Μανταμάδου, για τη δημιουργία νέας, κλειστής δομής.

Γράφτηκαν πολλά ήδη για τις συνέπειες της απόφασης αυτής, όμως νομίζω πως δεν έχει επισημανθεί μια πολύ σημαντική. Πρόκειται για την κυκλοφοριακή επιβάρυνση που θα προκληθεί στην Επαρχιακή οδό Θερμής- Μανταμάδου.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Πρόκειται για την τελευταία Επαρχιακή Οδό (μαζί με αυτήν  Καλλονής- Πέτρας) που δεν έχει  εκσυγχρονιστεί και παραμένει ένας δρόμος στενός, με πολλές στροφές χωρίς ορατότητα κλπ. Ας αναλογιστούμε λοιπόν τι θα συμβεί αν κατασκευαστεί η δομή στην «Καράβα». Θα προστεθούν στην κυκλοφορία λεωφορεία και πούλμαν που θα εξυπηρετούν τους πρόσφυγες, αυτοκίνητα των εργαζομένων, των ΜΚΟ, του Λιμενικού, της Αστυνομίας, των μεταφορικών Εταιρειών, της τροφοδοσίας και άλλα πολλά.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Μέχρι σήμερα όλα αυτά τα οχήματα …είχαμε την τύχη να κινούνται μεταξύ Μυτιλήνης- Μόριας, δηλαδή σε ένα σχετικά φαρδύ και σύγχρονο δρόμο. Τα φαντάζεστε στο δρόμο που περνά μέσα από τους Πύργους Θερμής, στην Κακοπετριά, στα Μιστεγνά, στο Μπαλτζίκι, στις στροφές στα Ξαμπέλια;  Τι θα σημάνει μια τέτοια εξέλιξη στην καθημερινότητα των κατοίκων του Μανταμάδου, της Κάπης, της Κλειούς, της Συκαμιάς κλπ; Πόσα ατυχήματα θα έχουμε και πόσα θύματα θα θρηνήσουμε;  Πώς θα κινούνται τα μεγάλα πούλμαν του θρησκευτικού τουρισμού προς τον Ταξιάρχη;

Να λοιπόν ένας ακόμα λόγος που επιβάλει να μην επιτρέψουμε να εφαρμοστούν τα κυβερνητικά σχέδια για τη νέα δομή.

 

 

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add stonisi.gr on Google ↗
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Νότια Παράκαμψη Μυτιλήνης: Ώρα να ακουστεί ο ήχος των μηχανημάτων

Γράφει ο ΚΩΣΤΑΣ ΑΡΧΟΝΤΑΚΗΣ, πολιτικός μηχανικός
Νότια Παράκαμψη Μυτιλήνης: Ώρα να ακουστεί ο ήχος των μηχανημάτων
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Ιατρικές συνεργασίες

Του ΑΡΙΣΤΕΊΔΗ ΚΑΛΑΡΓΑΛΗ
Ιατρικές συνεργασίες
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Η Πατρίδα δεν είναι εξέδρα επισήμων!

Γράφει ο ΝΙΚΟΣ ΧΩΡΙΑΤΕΛΛΗΣ, δικηγόρος
Η Πατρίδα δεν είναι εξέδρα επισήμων!
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Λιγνίτης και μεταλλεύματα στη Λέσβο: Οι γερμανικές εξορύξεις στην Κατοχή

Γράφει ο ΑΚΙΝΔΥΝΟΣ ΚΕΛΕΠΕΡΤΖΗΣ, Καθηγητής του Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών
Λιγνίτης και μεταλλεύματα στη Λέσβο: Οι γερμανικές εξορύξεις στην Κατοχή
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Παρελάσεις και εκδηλώσεις*

Γράφει ο ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΚΑΛΑΡΓΑΛΗΣ
Παρελάσεις και εκδηλώσεις*
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Παρέμβαση στον λιμένα Μυτιλήνης για την καλύτερη υποδοχή κρουαζιερόπλοιων

Γράφει ο ΠΑΡΑΣΧΟΣ ΚΑΡΑΒΑΤΑΚΗΣ Αρχιτέκτων - Μηχανικός ΕΜΠ
Παρέμβαση στον λιμένα Μυτιλήνης για την καλύτερη υποδοχή κρουαζιερόπλοιων
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Του «Αστράτ’γου» του Μανταμαδιώτη

8 Νοεμβρίου, η γλυκιά γιορτή των Αιολέων-Του ΒΑΣΙΛΗ ΠΛΑΤΑΝΟΥ*
Του «Αστράτ’γου» του Μανταμαδιώτη
ΜΕ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Γιατί η επαναφορά των Κοινωνικών Επιστημών στην Εκπαίδευση αποτελεί αναγκαιότητα και όχι πολυτέλεια

Γράφουν τα Μέλη της ομάδας ειδικού ενδιαφέροντος για την εκπαίδευση του ΣΚΑΕ Μαρία Μενεγάκη, Φιλάνθη Μιχάλακα, Αλεξάνδρα Σιώτου
Γιατί η επαναφορά των Κοινωνικών Επιστημών στην Εκπαίδευση αποτελεί αναγκαιότητα και όχι πολυτέλεια