Αλλαγές στα δρομολόγια των πλοίων που εξυπηρετούν τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών του βορείου Αιγαίου με την ηπειρωτική Ελλάδα έρχονται μετά το πρώτο δεκαήμερο του Σεπτέμβρη. Με το τέλος της θερινής περιόδου, σταματούν οι έκτακτες δρομολογήσεις και ξεκινούν οι ετήσιες ακινησίες των πλοίων. Μέσα από την διαδικασία αναδιάταξης των δρομολογίων και των πλοίων που είναι δρομολογημένα οι ακτοπλοϊκές εταιρείες θα επιδιώξουν να πετύχουν μείωση του λειτουργικού κόστους.  Ο χειμώνας 2022 - 2023 θα είναι δύσκολος ιδιαίτερα αν δεν υπάρξει δραστική μείωση των τιμών των ναυτιλιακών καυσίμων.

 
Στα θετικά στοιχεία της φετινή θερινής περιόδου ήταν η δρομολόγηση από την Sea Jet του «Champion Jet 1» στην γραμμή Θεσσαλονίκη - Μύρινα - Μυτιλήνη. Παρ’ ότι η δρομολόγηση του πλοίου ξεκίνησε στα μέσα καλοκαιριού (και συνεχίζεται ως τις 7 Σεπτεμβρίου), χωρίς την αναγκαία διαφήμιση, το πλοίο είχε υψηλές πληρότητες. Οι επιβάτες του στο μεγαλύτερο τους μέρος είχαν προορισμό την Λήμνο και δευτερεύοντος την Λέσβο, αυτό αναφέρουν όσοι ταξίδεψαν με το πλοίο και μίλησαν στο «Ν». Θετικά ήταν τα σχόλια που λάβαμε για το επίπεδο των υπηρεσιών που παρέχει το πλοίο.
 

Η δρομολόγηση του «Champion Jet 1», το επόμενο καλοκαίρι, για μεγαλύτερη χρονική περίοδο (π.χ. 1 Ιουνίου - 15 Σεπτεμβρίου), μπορεί να δώσει πολύ καλύτερα αποτελέσματα τόσο για την εταιρεία όσο και για τα δύο νησιά. Ιδιαίτερα αν τα δρομολόγια του συνδυαστούν έκτακτα ή τακτικά δρομολόγια των υπεραστικών ΚΤΕΛ, για την μεταφορά των επιβατών στην ενδοχώρα των νησιών. Στην περίπτωση της Λέσβου, η Sea Jet θα μπορούσε να εξετάσει ως εναλλακτική προορισμό, το λιμάνι της Πέτρας αντί το λιμάνι της Μυτιλήνης. Καθώς μειώνεται κατά πολύ ο χρόνος του ταξιδιού για τους επιβάτες.

 
Συνεδριάζει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
  
Στις 29 Αυγούστου, κατά την τακτική συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ). Αναμένεται να εγκριθούν οι αλλαγές στα δρομολόγια που έχουν αποφασίσει οι ακτοπλοϊκές εταιρείες.

Σε ότι αφορά το βόρειο Αιγαίο από 13 - 30 Σεπτεμβρίου σταματά τα δρομολόγια του στην γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη το «Νήσος Ρόδος» της Hellenic Seaways. Την θέση του «Νήσος Ρόδος» θα πάρει το «Διαγόρας».  Το Blue Star Myconos, από τον Σεπτέμβριο, επιστρέφει στην εξυπηρέτηση των άγονων που συνδέουν τα νησιά του Βορείου Αιγαίου με τα λιμάνια της Καβάλας και της Θεσσαλονίκης.
 
Στην ημερήσια διάταξη δεν περιλαμβάνεται κανένα θέμα που να αφορά τα δρομολόγια των πλοίων Ro - Ro προς τα νησιά του βορείου Αιγαίου παρά την σειρά προβλημάτων που δημιουργήθηκαν κατά την διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών. Το υπουργείο Ναυτιλίας συνεχίζει να λειτουργεί ως απλός παρατηρητής στο συγκεκριμένο ζήτημα.