Η είδηση είναι από την «Καθημερινή» και την πήρε από το «Reuters»: «Για εγκλήματα κατά της Ανθρωπότητας κατηγορείται ο πρώην επικεφαλής της Frontex. Ο Φαμπρίς Λεζερί κατηγορείται ότι ενθάρρυνε τα στελέχη της Frontex να βοηθούν τις Αρχές της Λιβύης και της Ελλάδας να αναχαιτίζουν σκάφη μεταναστών, προκειμένου να μην εισέρχονται στην Ε.Ε.». «Το Δικαστήριο του Παρισιού αποφάσισε να ξεκινήσει την έρευνα, ύστερα από προσφυγή της Γαλλικής Ένωσης για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου (LDH) και της οργάνωσης υπεράσπισης δικαιωμάτων μεταναστών Utopia 56. Οι δύο οργανώσεις κατηγόρησαν τον Λεζερί -που σήμερα είναι ευρωβουλευτής με το γαλλικό ακροδεξιό κόμμα Εθνικός Συναγερμός- ότι ενθάρρυνε στελέχη της Frontex να βοηθούν τις Αρχές της Λιβύης και της Ελλάδας να αναχαιτίζουν (pushback - επαναπροωθήσεις), προκειμένου να αποτρέπεται η είσοδός τους στην Ε.Ε. Το Εφετείο έκρινε ότι υπάρχουν επαρκείς λόγοι για την έναρξη της δικαστικής έρευνας και χαρακτήρισε την έφεση “εν μέρει βάσιμη”, πρόσθεσε η ίδια πηγή». Αυτά στις 24-03-2026.

Πάμε, τώρα, λίγο πιο πίσω, στις 17-06-2024. Πάλι η «Καθημερινή» αναδημοσιεύει μια σειρά μαρτυριών που επικαλείται το BBC σε δημοσίευμά του:
«Όπως αναφέρει το βρετανικό μέσο, περισσότεροι από 40 άνθρωποι φέρονται ότι έχασαν τη ζωή τους μετά την αναγκαστική απομάκρυνση (pushback) από ελληνικά χωρικά ύδατα ή μετά τη μεταφορά τους πίσω στη θάλασσα, αφού είχαν φτάσει σε ελληνικά νησιά...». «Είναι η πρώτη φορά που το BBC υποστηρίζει πως υπολόγισε τον αριθμό των περιστατικών στα οποία φέρεται να καταγράφηκαν θάνατοι ως αποτέλεσμα των ενεργειών των ελληνικών αρχών. Τα 15 περιστατικά που αναλύθηκαν και φέρονται να έλαβαν χώρα από το 2020 έως το 2023, υποστηρίζεται στο ρεπορτάζ ότι οδήγησαν σε 43 θανάτους».

Όπως κατάφερε να επιβεβαιώσει το βρετανικό μέσο, μιλώντας με αυτόπτες μάρτυρες, «σε πέντε από τα περιστατικά μετανάστες ισχυρίζονται ότι οι ελληνικές αρχές τους πέταξαν απευθείας στη θάλασσα. Σε τέσσερις περιπτώσεις είχαν φτάσει σε ελληνικά νησιά, αλλά τους καταδίωξαν, ενώ σε αρκετές άλλες, μετανάστες υποστήριξαν ότι τους έβαλαν σε φουσκωτές βάρκες χωρίς μηχανές, οι οποίες στη συνέχεια ξεφούσκωσαν ή φαίνονταν να είναι τρυπημένες».
Στη συνέχεια το ρεπορτάζ αναφέρεται σε λεπτομέρειες που εμείς τις παρακάμπτουμε και πάμε παρακάτω.

Ο «Ριζοσπάστης» στο σαββατοκύριακο φύλλο της 21-22/2/2026 δημοσίευσε μια αποκαλυπτική μαρτυρία πρώην κυβερνήτη σκάφους του Λιμενικού, ο οποίος μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας. Ο πρώην κυβερνήτης, που παραιτήθηκε γιατί «δεν μπορούσε να συνεχίσει άλλο αυτή τη ζωή», περιγράφει με λεπτομέρειες τις τακτικές, τις εντολές και τη συστηματική συγκάλυψη που κρύβονται πίσω από κάθε ναυάγιο, κάθε πτώμα που ξεβράζει η θάλασσα.

Ο πρώην κυβερνήτης, περιγράφοντας «εγχειριδιακές» μεθόδους διαχείρισης τέτοιων περιστατικών, λέει:«Πρώτον. Την εντοπίζεις (τη βάρκα με τους πρόσφυγες) εκτός ελληνικών υδάτων. Αυτό ήταν το πιο εύκολο. Έσβηνες τα φώτα, πήγαινες πάνω στη βάρκα κατευθείαν, πέταγες τη μηχανή στη θάλασσα και τους παράταγες. Αυτό ήταν το εύκολο σενάριο».

«Δεύτερο. Αν τους πετύχαινες στην οριογραμμή και έρχονταν προς τα εδώ, πήγαινες, τους ανέβαζες πάνω στο σκάφος, ρυμουλκούσες τη βάρκα προς την άλλη μεριά, τους έβαζες ξανά μέσα και τους παράταγες. Αν αντιστεκόταν κανείς, είχε ξύλο ή με τα όπλα».

«Τρίτο, αν είχαν μπει μέσα στα ελληνικά νερά και είχαν προχωρήσει πολύ, ήταν πιο δύσκολο. Αν ήταν βάρκα φουσκωτή, δεν μπορείς να τη ρυμουλκήσεις, θα γυρίσει. Τους ανέβαζες στο σκάφος, με σβηστά τα φώτα εννοείται, κλειστά τα πάντα, από ασυρμάτους και τέτοια, και πήγαινες στην άλλη μεριά και τους παράταγες».

Και τι θα απογίνονταν αυτοί; Ο ίδιος δίνει τη σοκαριστική απάντηση: «Όταν παρατάς μια βάρκα και έχει ένα τεσσάρι - πεντάρι (μποφόρ), είναι μια βάρκα ακυβέρνητη φουσκωτή με 30 άτομα πάνω. Και το κάνεις εν γνώσει σου... Αυτό είναι έγκλημα. Μετά ακούς ναυάγιο εδώ, ναυάγιο εκεί. Ποιος το έκανε αυτό το ναυάγιο; Από μόνο του έγινε, όταν τους έχεις παρατήσει εκεί χωρίς μηχανή, χωρίς τίποτα; Μετά το ναυάγιο δεν εμπλέκεται πουθενά το Λιμενικό. Σου λέει ξεκίνησε μια βάρκα, τους έπιασε καιρός και βούλιαξαν. Και πήγαμε εμείς και από τους είκοσι σώσαμε τους δέκα...».

Ένα από τα πιο αποκαλυπτικά σημεία της μαρτυρίας αφορά τον τρόπο επικοινωνίας μεταξύ πληρωμάτων και κέντρου επιχειρήσεων.
«Όλα αυτά δεν γίνονταν ποτέ με ασύρματο. Έπαιρνε τηλέφωνο στο Κέντρο Επιχειρήσεων και από το ΕΠΙΧ σε παίρνανε πίσω από άλλη γραμμή, στην οποία δεν καταγραφόταν τίποτα. “Μαύρη γραμμή” το λέγανε. Δεν φαίνεται πουθενά, δεν καταγράφεται τίποτα. Πιο πολύ για να είναι καλυμμένοι αυτοί, σε περίπτωση που πάει κάτι στραβά, να μπορούν να δώσουν τον κυβερνήτη. Να μπορούν να τον “γδύσουν”, να ρίξουν όλο το φταίξιμο πάνω του». «Η εντολή που έχεις είναι “τους σταματάμε πάση θυσία”. Δεν δεχόμαστε μεταναστευτική ροή με τίποτα. Συγκεκριμένα λένε “δεν θέλουμε να έχουμε γκολ”. Έτσι το λέγανε, “δεν θέλουμε να φάμε γκολ”. Δεν περνάει κανένας, αυτή είναι η γραμμή».

Και οι εντολές από πού έρχονται; «Κανονικά, από την κυβέρνηση έρχονται. Η κυβέρνηση δεν φαίνεται πουθενά, αλλά από εκεί έρχονται».

Από τα πιο ανατριχιαστικά στοιχεία της μαρτυρίας είναι η καθημερινότητα αυτών των πρακτικών: «Αυτά, αν πιάσεις από τη Λήμνο μέχρι το Καστελόριζο, γίνονται σχεδόν κάθε μέρα. Απλά δεν μαθαίνουμε τίποτα. Δεν υπάρχει περίπτωση να περάσει βδομάδα και να μην υπάρχει περιστατικό. Και ένα που λέω λίγο είναι. Μπορεί να τύχει και μέρα που να έχει και δέκα περιστατικά. Απλά, τυχαίνει ανά έναν, δυο μήνες να μαθαίνουμε κι εμείς ένα. Αυτά γίνονται καθημερινά».

Και για όλα τα παραπάνω ποια ήταν και ποια είναι η αντίδραση της κυβέρνησης; Δια στόματος Μαρινάκη, τα εξής: «Κάθε καταγγελία ερευνάται και σε επίπεδο δικαιοσύνης. Τα όσα αναφέρονται δεν αποδεικνύονται. Τον τελευταίο χρόνο, χάρη στη συνεργασία με τις τουρκικές αρχές, έχει εξαρθρωθεί σημαντικός αριθμός διακινητών. Το ελληνικό λιμενικό έχει δείξει εντελώς αντίθετη εικόνα. Σώζουν καθημερινά ζωές και αυτό θα συνεχίσουν να κάνουν».

Κι εμείς, τώρα που σαρώνει ο πόλεμος τον κόσμο, αυτό ακριβώς φοβόμαστε και καταγγέλλουμε: «Πως θα συνεχίσουν να κάνουν ακριβώς το ίδιο».