Κριτική στη Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης και Αποχέτευσης Λέσβου (ΔΕΥΑΛ) ασκεί η δημοτική παράταξη «Νέα Δράση – Νέος Δήμος», με επικεφαλής τον Πανάγο Κουφέλο, με αφορμή τις καθυστερήσεις και τις αλλαγές στην εκτέλεση του έργου αντικατάστασης τμημάτων του δικτύου ύδρευσης στην οδό Ελευθερίου Βενιζέλου στη Μυτιλήνη.

Σύμφωνα με το αναλυτικό δελτίο Τύπου της παράταξης, το έργο εγκρίθηκε από τη Δημοτική Επιτροπή στις 8 Απριλίου 2025 με σαφείς όρους, όπως:

εκτέλεση των εργασιών εντός 30 ημερών από την έγκριση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων (09-04-2025),

διατήρηση της κυκλοφορίας στη μία λωρίδα,

ρύθμιση της κυκλοφορίας με προσωπικό της εργολαβίας από 07:00 έως 22:00 και με φωτεινούς σηματοδότες στη διάρκεια της νύχτας.

Ωστόσο, μόλις μία εβδομάδα αργότερα, η ΔΕΥΑΛ επανήλθε, ζητώντας τροποποιήσεις: παράταση 10 ημερών και ολοκληρωτικό αποκλεισμό της μιας λωρίδας προς το αεροδρόμιο. Η τροποποίηση εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο στις 26 Μαΐου, με νέα έναρξη την 27η Μαΐου 2025 και ολοκλήρωση σε 40 ημέρες.

Όμως, όπως καταγγέλλει η παράταξη του Πανάγου Κουφέλου, η ΔΕΥΑΛ δεν ξεκίνησε το έργο άμεσα, αλλά επέλεξε να το εκκινήσει την 2η Ιουλίου, στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, με την προθεσμία ολοκλήρωσης να λήγει μόλις τρεις ημέρες αργότερα, στις 5 Ιουλίου.

«Ενώ είχε εγκεκριμένη απόφαση στα χέρια της εδώ και δύο μήνες, επέλεξε να ξεκινήσει με καθυστέρηση ενός μήνα, επικαλούμενη ασαφείς λόγους, όπως η λήξη του σχολικού έτους και η αποσυμφόρηση των δρόμων», σημειώνει η παράταξη, θέτοντας σοβαρά ερωτήματα νομιμότητας για την εκτέλεση του έργου εκτός της εγκεκριμένης χρονικής περιόδου.

Η «Νέα Δράση – Νέος Δήμος» διευκρινίζει πως δεν είναι αντίθετη στα έργα, όμως τάσσεται υπέρ της νομιμότητας, του ορθού σχεδιασμού και του σεβασμού προς τον πολίτη. Παράλληλα, καλεί τη ΔΕΥΑΛ:

να σταματήσει την ταλαιπωρία δημοτών και επισκεπτών,

να επανέλθει άμεσα στη Δημοτική Επιτροπή με νέα, σαφή και τεκμηριωμένη εισήγηση,

και να μην συνεχίσει το έργο υπό τις παρούσες συνθήκες, χωρίς θεσμική κάλυψη.

Η ανακοίνωση έρχεται να εντείνει τη δημόσια συζήτηση για τα προβλήματα στον σχεδιασμό και την υλοποίηση έργων υποδομής, ειδικά σε περιόδους αυξημένης επισκεψιμότητας, με την κριτική να εστιάζει στην έλλειψη συντονισμού, διαφάνειας και σεβασμού στον δημόσιο χώρο και την καθημερινότητα των πολιτών.