× Στο Νησί
SOCIAL MEDIA

«Σε ασφυξία ο κλάδος λόγω κυβερνητικής αδράνειας»

Διαμαρτυρίες από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί

Από το NEWSROOM Δημοσίευση 14/2/2021

«Σε ασφυξία ο κλάδος λόγω κυβερνητικής αδράνειας»
' χρόνος ανάγνωσης

Προσθέστε το Νησί στις αναζητήσεις σας

Add stonisi.gr on Google ↗

Για κατάσταση ασφυξίας στον κλάδο των ταξί με κύρια αιτία την αδράνεια της κυβέρνησης, έκανε λόγο ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) Σεραφείμ Κασιδιάρης.

«Η Πολιτεία αγνοεί προκλητικά τις εκκλήσεις για βοήθεια, όχι ειδική αλλά ανάλογη με των υπολοίπων κλάδων», τόνισε.Ο κ. Κασιδιάρης υπογράμμισε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ήδη από τις 28 Ιανουαρίου –με την 5η τροποποίηση του πλαισίου για τη λήψη μέτρων κρατικής ενίσχυσης– μεριμνά για την χορήγηση επιδοτήσεων σε αυτοαπασχολούμενα άτομα, ενώ στο κείμενο που ακολουθεί ο πρόεδρος της ΠΟΕΙΑΤΑ θέτει την κατάσταση του κλάδου «στις τραγικές και ρεαλιστικές διαστάσεις της».

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αναλυτικά η ανακοίνωση του προέδρου της ΠΟΕΙΑΤΑ:

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μερίμνησε. Η κυβέρνηση πότε;

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Από τις 28 Ιανουαρίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την 5η τροποποίηση του πλαισίου για τη λήψη μέτρων κρατικής ενίσχυσης με σκοπό να στηριχτούν οι εθνικές οικονομίες κατά την διάρκεια της πανδημίας. Ειδικά στα άρθρα 41 και 43 αναφέρονται ότι μπορούν να χορηγηθούν επιδοτήσεις και για αυτοαπασχολούμενα άτομα των οποίων η επιχειρηματική δραστηριότητα έχει επηρεαστεί αρνητικά από την έξαρση της νόσου Covid-19 και δίνει τη δυνατότητα στα κράτη να υπολογίζουν την ένταση της ενίσχυσης είτε με βάση τον μέσο εθνικό μισθό, είτε τον κατώτατο μισθό, είτε με βάση τον μηνιαίο ισοδύναμο του εισοδήματος των αυτοαπασχολούμενων.

Πέρασαν δύο εβδομάδες από αυτή την ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής χωρίς να υπάρχει η παραμικρή ένδειξη από το Υπουργείο Οικονομικών ότι προτίθεται να χρησιμοποιήσει αυτά τα εργαλεία στήριξης για τους αυτοαπασχολούμενους και ειδικά τους ιδιοκτήτες ταξί.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί όλο αυτό το διάστημα κατέθεσε πλήθος προτάσεων στο Υπουργείο Οικονομικών. Επικοινώνησε με κάθε δυνατό τρόπο την τραγική οικονομική κατάσταση του κλάδου και των χιλιάδων εργαζόμενων σε αυτόν. Ζήτησε σταθερή οικονομική ενίσχυση για όσο διάστημα ισχύουν περιοριστικά μέτρα κυκλοφορίας με μια επιδότηση που θα βοηθήσει τους ιδιοκτήτες ταξί να παραμείνουν ενεργοί και να μην εγκαταλείψουν το επάγγελμα. Τίποτα απολύτως δεν συγκίνησε το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η λέξη απόγνωση δεν αντικατοπτρίζει την πραγματική εικόνα και την καταπίεση που βιώνει σήμερα ο κλάδος των ταξί. Ουσιαστικά χωρίς μεταφορικό έργο λόγω των περιοριστικών μέτρων εξάπλωσης του κορωναϊού και με την Πολιτεία να αγνοεί προκλητικά τις εκκλήσεις για βοήθεια –όχι ειδική αλλά ανάλογη με των υπολοίπων κλάδων–, το ταξί αργοπεθαίνει και μαζί του υποφέρουν χιλιάδες οικογένειες που η επιβίωσή τους είναι συνδεδεμένη με αυτό.

Η κυβέρνηση μας αντιμετωπίζει ως επιχείρηση και μας εντάσσει στα προγράμματα επιστρεπτέας προκαταβολής. Αλλά είμαστε πρώτα από όλα εργαζόμενοι. Αυτοαπασχολούμενοι. Αυτή είναι η ιδιότητά μας. Ως εργαζόμενοι αποκλειστήκαμε από τις οικονομικές ενισχύσεις της κυβέρνησης άδικα και καταχρηστικά. Για ένα χρόνο, το ταξί αδικείται επίμονα και συστηματικά.

Οι αριθμοί δεν λένε πάντα την αλήθεια

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ο υφυπουργός Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης υποστήριξε ότι η κυβέρνηση ενίσχυσε οικονομικά τον κλάδο των ταξί με 93 εκατ. ευρώ και ότι σε κάθε ταξί αντιστοιχούν περίπου 3.500 ευρώ.

Η αλήθεια είναι διαφορετική. Από τα 55 εκατομμύρια που αφορούν την επιστρεπτέα προκαταβολή, το 50% είναι δάνειο και όχι ενίσχυση (ειδικά οι δύο πρώτες είναι μόνο δάνειο). Τα 22 εκατομμύρια αποτελούν ενισχύσεις σε μισθωτούς οδηγούς και όχι σε ιδιοκτήτες αυτοαπασχολούμενους. Το επίδομα ειδικού σκοπού Μαΐου 2020 ήταν αυτό που εισέπραξαν οι περισσότεροι ταξιτζήδες.

Η πραγματικότητα είναι η εξής: Υπάρχουν ιδιοκτήτες ταξί που δεν έλαβαν τίποτε άλλο πέρα από το επίδομα ειδικού σκοπού και ο μέσος όρος της ενίσχυσης των ιδιοκτητών ταξί αντιστοιχεί σε ένα ποσό 1.200-1.400 ευρώ. Η ενίσχυση ανά όχημα που επικαλέστηκε ο κ. Κεφαλογιάννης ήταν χωρίς την απαραίτητη διευκρίνιση. Ότι από ένα ταξί ζουν συνήθως 2-4 οικογένειες. Και ότι οι ιδιοκτήτες δεν είναι 27.250 αλλά περισσότεροι από 38.000.

Μέχρι τώρα η ΠΟΕΙΑΤΑ χρησιμοποίησε το διάλογο και την επιχειρηματολογία σε κάθε της αίτημα και σε κάθε συνάντηση. Από δω και στο εξής δεν διεκδικούμε. Απαιτούμε, όχι μόνο τα αυτονόητα αλλά και όλα όσα αδίκως μας στερείτε εδώ και ένα χρόνο. Από το να μας σκοτώνετε κάθε μέρα και από λίγο, είναι προτιμότερο να πέσουμε μαχόμενοι και περήφανοι. Το φάντασμα του Ραγκούση και οι μέρες του ’11 βγαίνουν στην επιφάνεια από μόνες τους.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add stonisi.gr on Google ↗
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
ΕΛΛΑΔΑ

53 χρόνια από την εξέγερση του Πολυτεχνείου

Η διακήρυξη του Συνδέσμου Φυλακισθέντων και Εξορισθέντων Αντιστασιακών για την επέτειο της 17ης Νοεμβρίου
53 χρόνια από την εξέγερση του Πολυτεχνείου
ΕΛΛΑΔΑ

Ανοιξαν οι αιτήσεις για το επίδομα θέρμανσης

Έως τις 4 Δεκεμβρίου οι αιτήσεις στο myΘέρμανση, πριν από τα Χριστούγεννα η προκαταβολή. Τι ισχύει για πετρέλαιο, ρεύμα, καυσόξυλα και πέλετ στο νησί
Ανοιξαν οι αιτήσεις για το επίδομα θέρμανσης
ΕΛΛΑΔΑ

Επίσκεψη Δημήτρη Κουτσούμπα στη Λήμνο

Διήμερη επίσκεψη στη Λήμνο θα πραγματοποιήσει την Τετάρτη 11 και την Πέμπτη 12 Νοεμβρίου ο ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ Δημήτρης Κουτσούμπας
Επίσκεψη Δημήτρη Κουτσούμπα στη Λήμνο
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Μένουν σχεδόν όσο στην Αθήνα, ξοδεύουν τα μισά

Αποκαλύπτουμε γιατί τα νησιά του Βορείου Αιγαίου εισπράττουν πολύ λιγότερα από όσα μπορούν να δώσουν οι Τούρκοι επισκέπτες
Μένουν σχεδόν όσο στην Αθήνα, ξοδεύουν τα μισά
ΕΛΛΑΔΑ

Την Τετάρτη αναμένεται να ανοίξουν 107 καταστήματα της Pizza Fan

Η επαναλειτουργία δρομολογείται μετά την έγκριση για την αποδέσμευση των λογαριασμών της εταιρείας. Εκκρεμούν δεδουλευμένα Οκτωβρίου για μέρος των εργαζομένων
Την Τετάρτη αναμένεται να ανοίξουν 107 καταστήματα  της Pizza Fan
ΚΟΣΜΟΣ

Στόχος της Κομισιόν η μείωση του κόστους των λιπασμάτων

Νέα ευρωπαϊκή σύμπραξη φέρνει στο ίδιο τραπέζι αγρότες, βιομηχανία και κράτη μέλη. Στα 540 εκατ. ευρώ η στήριξη που έχει κινητοποιήσει η Επιτροπή για τους παραγωγούς που πλήττονται από το αυξημένο κόστος
Στόχος της Κομισιόν η μείωση του κόστους των λιπασμάτων
ΚΟΣΜΟΣ

COP31 στην Αττάλεια με ζητούμενο τη χρηματοδότηση της βιώσιμης γεωργίας

Τα συστήματα τροφίμων ευθύνονται για το ένα τρίτο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, αλλά λαμβάνουν μόλις το 4% της χρηματοδότησης για το κλίμα
COP31 στην Αττάλεια με ζητούμενο τη χρηματοδότηση της βιώσιμης γεωργίας
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Μόλις ένα δρομολόγιο του «Τάλως» τον Νοέμβριο

Δύο προσεγγίσεις στη Μυτιλήνη, στις 17 και 19 Νοεμβρίου, στο κυκλικό δρομολόγιο του οχηματαγωγού της Creta Cargo Lines
Μόλις ένα δρομολόγιο του «Τάλως» τον Νοέμβριο
ΕΛΛΑΔΑ

Νέοι κανόνες ασφαλείας στα ελληνικά αεροδρόμια

Τι προβλέπει η απόφαση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας για τους ελέγχους επιβατών και αποσκευών, τη βιομετρική ταυτοποίηση και την πρόσβαση του προσωπικού σε ελεγχόμενους χώρους
Νέοι κανόνες ασφαλείας στα ελληνικά αεροδρόμια
ΑΤΖΕΝΤΑ

Από τον Χικμέτ στον Ρίτσο, μια μουσική βραδιά στη Λήμνο

Ο συνθέτης Στάθης Ουλκέρογλου απόψε στις 20:30 στο κινηματοθέατρο «Μαρούλα», σε μια βραδιά για πιάνο και φωνή
Από τον Χικμέτ στον Ρίτσο, μια μουσική βραδιά στη Λήμνο
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Στην Κρήτη ο Κώστας Μουτζούρης για συνάντηση με επίκεντρο τα προϊόντα ΠΟΠ και ΠΓΕ

Ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου θα συμμετάσχει στη διήμερη συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί στα Χανιά και το Ηράκλειο
Στην Κρήτη ο Κώστας Μουτζούρης για συνάντηση με επίκεντρο τα προϊόντα ΠΟΠ και ΠΓΕ
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Αεροδρόμιο Χίου: Η κυβέρνηση προσπαθεί τώρα να μαζέψει τα ασυμμάζευτα

Τα τρία πρόσθετα ακτοπλοϊκά δρομολόγια δεν εγγυώνται ασφαλή και σταθερή σύνδεση μέσα στον χειμώνα, ενώ παραμένουν αναπάντητα τα ερωτήματα για τις αεροδιακομιδές και την έγκαιρη ολοκλήρωση των διαγωνισμών
Αεροδρόμιο Χίου: Η κυβέρνηση προσπαθεί τώρα να μαζέψει τα ασυμμάζευτα