× Στο Νησί
SOCIAL MEDIA

«Σε ασφυξία ο κλάδος λόγω κυβερνητικής αδράνειας»

Διαμαρτυρίες από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί

Από το NEWSROOM Δημοσίευση 14/2/2021

«Σε ασφυξία ο κλάδος λόγω κυβερνητικής αδράνειας»
' χρόνος ανάγνωσης

Για κατάσταση ασφυξίας στον κλάδο των ταξί με κύρια αιτία την αδράνεια της κυβέρνησης, έκανε λόγο ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) Σεραφείμ Κασιδιάρης.

«Η Πολιτεία αγνοεί προκλητικά τις εκκλήσεις για βοήθεια, όχι ειδική αλλά ανάλογη με των υπολοίπων κλάδων», τόνισε.Ο κ. Κασιδιάρης υπογράμμισε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ήδη από τις 28 Ιανουαρίου –με την 5η τροποποίηση του πλαισίου για τη λήψη μέτρων κρατικής ενίσχυσης– μεριμνά για την χορήγηση επιδοτήσεων σε αυτοαπασχολούμενα άτομα, ενώ στο κείμενο που ακολουθεί ο πρόεδρος της ΠΟΕΙΑΤΑ θέτει την κατάσταση του κλάδου «στις τραγικές και ρεαλιστικές διαστάσεις της».

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αναλυτικά η ανακοίνωση του προέδρου της ΠΟΕΙΑΤΑ:

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μερίμνησε. Η κυβέρνηση πότε;

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Από τις 28 Ιανουαρίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την 5η τροποποίηση του πλαισίου για τη λήψη μέτρων κρατικής ενίσχυσης με σκοπό να στηριχτούν οι εθνικές οικονομίες κατά την διάρκεια της πανδημίας. Ειδικά στα άρθρα 41 και 43 αναφέρονται ότι μπορούν να χορηγηθούν επιδοτήσεις και για αυτοαπασχολούμενα άτομα των οποίων η επιχειρηματική δραστηριότητα έχει επηρεαστεί αρνητικά από την έξαρση της νόσου Covid-19 και δίνει τη δυνατότητα στα κράτη να υπολογίζουν την ένταση της ενίσχυσης είτε με βάση τον μέσο εθνικό μισθό, είτε τον κατώτατο μισθό, είτε με βάση τον μηνιαίο ισοδύναμο του εισοδήματος των αυτοαπασχολούμενων.

Πέρασαν δύο εβδομάδες από αυτή την ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής χωρίς να υπάρχει η παραμικρή ένδειξη από το Υπουργείο Οικονομικών ότι προτίθεται να χρησιμοποιήσει αυτά τα εργαλεία στήριξης για τους αυτοαπασχολούμενους και ειδικά τους ιδιοκτήτες ταξί.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί όλο αυτό το διάστημα κατέθεσε πλήθος προτάσεων στο Υπουργείο Οικονομικών. Επικοινώνησε με κάθε δυνατό τρόπο την τραγική οικονομική κατάσταση του κλάδου και των χιλιάδων εργαζόμενων σε αυτόν. Ζήτησε σταθερή οικονομική ενίσχυση για όσο διάστημα ισχύουν περιοριστικά μέτρα κυκλοφορίας με μια επιδότηση που θα βοηθήσει τους ιδιοκτήτες ταξί να παραμείνουν ενεργοί και να μην εγκαταλείψουν το επάγγελμα. Τίποτα απολύτως δεν συγκίνησε το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η λέξη απόγνωση δεν αντικατοπτρίζει την πραγματική εικόνα και την καταπίεση που βιώνει σήμερα ο κλάδος των ταξί. Ουσιαστικά χωρίς μεταφορικό έργο λόγω των περιοριστικών μέτρων εξάπλωσης του κορωναϊού και με την Πολιτεία να αγνοεί προκλητικά τις εκκλήσεις για βοήθεια –όχι ειδική αλλά ανάλογη με των υπολοίπων κλάδων–, το ταξί αργοπεθαίνει και μαζί του υποφέρουν χιλιάδες οικογένειες που η επιβίωσή τους είναι συνδεδεμένη με αυτό.

Η κυβέρνηση μας αντιμετωπίζει ως επιχείρηση και μας εντάσσει στα προγράμματα επιστρεπτέας προκαταβολής. Αλλά είμαστε πρώτα από όλα εργαζόμενοι. Αυτοαπασχολούμενοι. Αυτή είναι η ιδιότητά μας. Ως εργαζόμενοι αποκλειστήκαμε από τις οικονομικές ενισχύσεις της κυβέρνησης άδικα και καταχρηστικά. Για ένα χρόνο, το ταξί αδικείται επίμονα και συστηματικά.

Οι αριθμοί δεν λένε πάντα την αλήθεια

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ο υφυπουργός Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης υποστήριξε ότι η κυβέρνηση ενίσχυσε οικονομικά τον κλάδο των ταξί με 93 εκατ. ευρώ και ότι σε κάθε ταξί αντιστοιχούν περίπου 3.500 ευρώ.

Η αλήθεια είναι διαφορετική. Από τα 55 εκατομμύρια που αφορούν την επιστρεπτέα προκαταβολή, το 50% είναι δάνειο και όχι ενίσχυση (ειδικά οι δύο πρώτες είναι μόνο δάνειο). Τα 22 εκατομμύρια αποτελούν ενισχύσεις σε μισθωτούς οδηγούς και όχι σε ιδιοκτήτες αυτοαπασχολούμενους. Το επίδομα ειδικού σκοπού Μαΐου 2020 ήταν αυτό που εισέπραξαν οι περισσότεροι ταξιτζήδες.

Η πραγματικότητα είναι η εξής: Υπάρχουν ιδιοκτήτες ταξί που δεν έλαβαν τίποτε άλλο πέρα από το επίδομα ειδικού σκοπού και ο μέσος όρος της ενίσχυσης των ιδιοκτητών ταξί αντιστοιχεί σε ένα ποσό 1.200-1.400 ευρώ. Η ενίσχυση ανά όχημα που επικαλέστηκε ο κ. Κεφαλογιάννης ήταν χωρίς την απαραίτητη διευκρίνιση. Ότι από ένα ταξί ζουν συνήθως 2-4 οικογένειες. Και ότι οι ιδιοκτήτες δεν είναι 27.250 αλλά περισσότεροι από 38.000.

Μέχρι τώρα η ΠΟΕΙΑΤΑ χρησιμοποίησε το διάλογο και την επιχειρηματολογία σε κάθε της αίτημα και σε κάθε συνάντηση. Από δω και στο εξής δεν διεκδικούμε. Απαιτούμε, όχι μόνο τα αυτονόητα αλλά και όλα όσα αδίκως μας στερείτε εδώ και ένα χρόνο. Από το να μας σκοτώνετε κάθε μέρα και από λίγο, είναι προτιμότερο να πέσουμε μαχόμενοι και περήφανοι. Το φάντασμα του Ραγκούση και οι μέρες του ’11 βγαίνουν στην επιφάνεια από μόνες τους.

ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Νεκρός 56χρονος κολυμβητής στη Χίο

Εντοπίστηκε από το Λιμενικό έπειτα από πολύωρες έρευνες
Νεκρός 56χρονος κολυμβητής στη Χίο
ΕΛΛΑΔΑ

Παρέμβαση Δένδια για την ηγεσία της Δικαιοσύνης

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας στα αποκαλυπτήρια του ανδριάντα του Πρώτου Κυβερνήτη της Ελλάδας
Παρέμβαση Δένδια για την ηγεσία της Δικαιοσύνης
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

«Από το καλοκαίρι να ξεκινήσει η γραμμή Βόλου‑ Μυτιλήνης‑ Χίου»

Δήλωση του Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου, Κώστα Μουτζούρη μετά τη θετική γνωμοδότηση του ΣΑΣ που αποκάλυψε το «Ν»
«Από το καλοκαίρι να ξεκινήσει η γραμμή Βόλου‑ Μυτιλήνης‑ Χίου»
ΕΛΛΑΔΑ

Κίνδυνος νέας έκρηξης στο εργοστάσιο Βιολάντα

Το προπάνιο έχει εισχωρήσει 25 μέτρα στο έδαφος
Κίνδυνος νέας έκρηξης στο εργοστάσιο Βιολάντα
ΟΙ ΑΠΕΝΑΝΤΙ

16 νεκροί στην Αττάλεια από ανατροπή λεωφορείου

Σύμφωνα με τον κυβερνήτη, στο σημείο επικρατούσαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες με βροχή και πυκνή ομίχλη
16 νεκροί στην Αττάλεια από ανατροπή λεωφορείου
ΕΛΛΑΔΑ

Δέκα χρόνια «φαγούρα» για την αναβάθμιση των ραντάρ της αεροναυτιλίας

Προς παραπομπή στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο η Ελλάδα
Δέκα χρόνια «φαγούρα» για την αναβάθμιση των ραντάρ της αεροναυτιλίας
ΕΛΛΑΔΑ

400 εκατομμύρια ευρώ για την ανακαίνιση παλαιών κατοικιών

Με επιδότηση ως 80% και 36.000 ευρώ ανά κατοικία ανακοίνωσε ο Πιερρακάκης στο συνέδριο της ΠΟΜΙΔΑ
400 εκατομμύρια ευρώ για την ανακαίνιση παλαιών κατοικιών
ΕΛΛΑΔΑ

Οι πληρωμές από ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ ως 6 Φεβρουαρίου

Θα καταβληθούν 74 εκατ. ευρώ σε 99.862 δικαιούχους
Οι πληρωμές από ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ ως 6 Φεβρουαρίου
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Νέες αλλαγές στα δρομολόγια του Blue Star Myconos

Την Δευτέρα το απόγευμα η αναχώρηση του από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης
Νέες αλλαγές στα δρομολόγια του Blue Star Myconos
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

Το Βόρειο Αιγαίο στο επίκεντρο της κακοκαιρίας με ανέμους έως 10 μποφόρ

Ραγδαία επιδείνωση του καιρού με έντονα φαινόμενα σε Λέσβο Χίο και Σάμο -Θυελλώδεις άνεμοι και ισχυρές καταιγίδες από την Κυριακή
Το Βόρειο Αιγαίο στο επίκεντρο της κακοκαιρίας με ανέμους έως 10 μποφόρ
ΕΛΛΑΔΑ

Με υπογραφή Παπαστεργίου η άδεια λειτουργίας του εργοστασίου Βιολάντα

Το έγγραφο του 2007, η φονική έκρηξη και τα ερωτήματα για τους ελέγχους
Με υπογραφή Παπαστεργίου η άδεια λειτουργίας του εργοστασίου Βιολάντα
ΚΟΣΜΟΣ

Η συμφωνία ΕΕ ‑ Mercosur μέσα από τα μάτια των λαών της Λατινικής Αμερικής

Η Κρίστη Πετροπούλου καθηγήτρια Αστικής Γεωγραφίας μιλά στο 99 fm για τις αντιδράσεις των αγροτών, των εργατικών συνδικάτων και των περιβαλλοντικών οργανώσεων της λατινικής Αμερικής στη συμφωνία που έχει σαφή αποικιοκρατικά χαρακτηριστικά
Η συμφωνία ΕΕ ‑ Mercosur μέσα από τα μάτια των λαών της Λατινικής Αμερικής