
Με δύο κρίσιμα ζητήματα που επηρεάζουν άμεσα τη λειτουργία της Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης και Αποχέτευσης Λέσβου προσήλθε ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ, Παναγιώτης Βάλεσης, στη συνάντηση του Δικτύου Κοινοτήτων Λέσβου με τον πρόεδρο της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης (ΕΛ.Α.Σ.), Αλέξη Τσίπρα, η οποία πραγματοποιήθηκε σήμερα, Δευτέρα 13 Ιουλίου.
Ο κ. Βάλεσης ενημέρωσε τον πρόεδρο της ΕΛ.Α.Σ. για τις σοβαρές οικονομικές και θεσμικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει η ΔΕΥΑ Λέσβου, επισημαίνοντας ότι τα προβλήματα αυτά δεν αφορούν μόνο το νησί, αλλά το σύνολο των Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης και Αποχέτευσης της χώρας.
«Βραχνάς» το ενεργειακό κόστος
Πρώτο θέμα που τέθηκε ήταν το ιδιαίτερα υψηλό ενεργειακό κόστος λειτουργίας της ΔΕΥΑΛ. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της επιχείρησης, οι Εγκαταστάσεις Επεξεργασίας Λυμάτων, τα σημεία υδροληψίας και τα αντλιοστάσια ηλεκτροδοτούνται με τιμολόγηση που, όπως υποστηρίζει η ΔΕΥΑΛ, δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες των υποδομών αυτών.
Όπως ανέφερε, η συγκεκριμένη τιμολογιακή πολιτική επιβαρύνει σημαντικά τα λειτουργικά έξοδα της επιχείρησης, δημιουργώντας συνθήκες οικονομικής ασφυξίας και περιορίζοντας τη δυνατότητα επενδύσεων και βελτίωσης των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες.
Οι προϋποθέσεις της ΡΑΑΕΥ για τη χρηματοδότηση έργων
Το δεύτερο ζήτημα που έθεσε ο Παναγιώτης Βάλεσης αφορά την υποχρέωση απόκτησης διαχειριστικής επάρκειας μέσω της ΡΑΑΕΥ ως βασική προϋπόθεση για την ένταξη έργων σε συγχρηματοδοτούμενα χρηματοδοτικά προγράμματα.
Σύμφωνα με τη ΔΕΥΑΛ, οι προϋποθέσεις που τίθενται για την πιστοποίηση αυτή είναι ιδιαίτερα αυστηρές και, σε αρκετές περιπτώσεις, δύσκολα εφαρμόσιμες από τις δημοτικές επιχειρήσεις, γεγονός που, όπως υποστηρίζει, δημιουργεί πρόσθετα εμπόδια στην υλοποίηση σημαντικών έργων ύδρευσης και αποχέτευσης.
Ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ υπογράμμισε ότι απαιτούνται άμεσες παρεμβάσεις τόσο στο ζήτημα του ενεργειακού κόστους όσο και στο θεσμικό πλαίσιο που διέπει τη χρηματοδότηση των ΔΕΥΑ, προκειμένου να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία τους και η συνέχιση των αναγκαίων έργων υποδομής προς όφελος των τοπικών κοινωνιών.