Ο επανακαθορισμός των ορίων ταχύτητας στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο της Λέσβου, καθώς και η τοποθέτηση μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας σε σημεία όπου έχουν εγκατασταθεί πυλώνες ηλεκτροφωτισμού, βρέθηκαν στο επίκεντρο παρέμβασης του επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Νέα Δυναμική» Θεόδωρου Βαλσαμίδη κατά την πρόσφατη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής Βορείου Αιγαίου.

Όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωσή του, το θέμα τέθηκε στη συνεδρίαση της 12ης Ιουνίου, με αφορμή τις πρόσφατες αλλαγές στα όρια ταχύτητας σε τμήματα του οδικού δικτύου της Λέσβου, όπου σε αρκετές περιπτώσεις το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο έχει μειωθεί στα 50 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Ο κ. Βαλσαμίδης υποστηρίζει ότι στην εθνική οδό Λάρσου – Καλλονής η μείωση του ορίου συνδέεται με την εγκατάσταση πυλώνων ηλεκτροφωτισμού στο πλαίσιο έργου που υλοποιείται από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας. Σύμφωνα με τον ίδιο, αντί να τοποθετηθούν μεταλλικά στηθαία ασφαλείας μπροστά από τους πυλώνες, επιλέχθηκε η μείωση του ορίου ταχύτητας στα 50 χλμ/ώρα, ένα όριο που, όπως σημειώνει, είναι δύσκολο να τηρηθεί στην πράξη, με αποτέλεσμα να επιβάλλονται πρόστιμα σε οδηγούς.

Αναφορά γίνεται επίσης στην Παράκαμψη Κεραμειών – Καρίνης, όπου τοποθετήθηκαν πρόσφατα πινακίδες με όριο 50 χλμ/ώρα, παρά το γεγονός ότι, σύμφωνα με τον επικεφαλής της παράταξης, το συγκεκριμένο όριο δεν προβλεπόταν από την αρχική μελέτη του έργου. Όπως τονίζει, ανάλογες μεταβολές έχουν πραγματοποιηθεί και σε άλλα σημεία του εθνικού και επαρχιακού δικτύου του νησιού.

Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Βαλσαμίδης ζητά να εκπονηθεί συνολική μελέτη για τον επανακαθορισμό των ορίων ταχύτητας σε όλη τη Λέσβο, ώστε αυτά να είναι αφενός ρεαλιστικά και αφετέρου να συμβάλλουν ουσιαστικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Παράλληλα, προτείνει την τοποθέτηση μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας σε όλα τα τμήματα του οδικού δικτύου όπου υπάρχουν πυλώνες ηλεκτροφωτισμού, ανεξαρτήτως του ισχύοντος ορίου ταχύτητας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Λέσβου, Μαρία Τσακίρη, δεσμεύτηκε ότι η Τεχνική Υπηρεσία, σε συνεργασία με ιδιώτη μελετητή, θα εξετάσει τόσο το ζήτημα των ορίων ταχύτητας όσο και την πρόταση για την τοποθέτηση μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας στα συγκεκριμένα σημεία του οδικού δικτύου.