Με σκεπτικισμό – στην καλύτερη περίπτωση – αντιμετωπίζεται από τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες και την ίδια την ΕΣΑΛ (Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων) η κατά πλειοψηφία τροποποιημένη πρόταση της Δημοτικής Αρχής Μυτιλήνης για το Master Plan του Λιμανιού της Μυτιλήνης.

Έγκυρες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο σκεπτικισμός των αρμόδιων υπηρεσιών εκδηλώνεται με την μη αποστολή των απαραίτητων εγκρίσεων αλλά και με σχετικά ερωτήματα όπως αυτά που αφορούν τη στατικότητα του παλιού κολυμβητηρίου, τις χρήσεις που θα δοθούν σε αυτό και μια σειρά άλλα ζητήματα όπως η συνέχιση χρήσης του εμπορικού λιμανιού ως τέτοιου χωρίς την παραμικρή αλλαγή. Καθώς και στην έξοδο του λιμανιού προς την οδό 8^ης Νοεμβρίου.

Όσον αφορά το τελευταίο χαρακτηρίζονται «αστειότητες» οι προτεινόμενες λειτουργίες του σημερινού επιβατηγού λιμανιού η έξοδος των λεωφορείων από το λιμάνι στην οδό Αργύρη Εφταλιώτη και η είσοδος του ξανά μέσω νησίδας στο λιμάνι για να βγει από την έξοδο του απέναντι από την είσοδο του λιμανιού ακριβώς απέναντι από την είσοδο στην οδό 8^ης Νοεμβρίου. «Πρόκειται για αστειότητες» ειπώθηκε χαρακτηριστικά από ειδικό που συμμετέχει στην ΕΣΑΛ. Και φυσικά ούτε συζήτηση για προτάσεις όπως ο αποχαρακτηρισμός του παλιού αρχαιολογικού μουσείου και η διάνοιξη στροφής από την οδό Αργύρη Εφταλιώτη στην 8^ης Νοεμβρίου μέσω του αύλειου χώρου του μουσείου. Το παλιό αρχαιολογικό μουσείο και ο περιβάλλων χώρος του είναι χαρακτηρισμένοι ως διατηρητέα μνημεία από το Υπουργείο πολιτισμού και μια τέτοια διαδικασία ακόμα και αν επιλεγεί ως λύση θα καθυστερήσει την όλη υπόθεση πολλά χρόνια.

Όλα τα παραπάνω οδηγούν σε πλήρες αδιέξοδο την προοπτική της έγκρισης του master plan του λιμανιού της Μυτιλήνης με ότι αυτό συνεπάγεται για όποια έργα μπορούν να γίνουν στο λιμάνι. Αλλά και σε ότι αφορά τη συνέχιση της επικρατούσας τριτοκοσμικής κατάστασης που χρεώνεται εξ ολοκλήρου στη δημοτική αρχή του Στρατή Κύτελη.