Ιδιαίτερα έντονο φαίνεται ότι είναι το παρασκήνιο των δηλώσεων του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών  Κώστα Καραμανλή για το έργο του οδικού άξονα της Νότιας Παράκαμψης, το οποίο όπως ανακοίνωσε μετά την τακτοποίηση των ρυμοτομικών εκκρεμοτήτων θα προχωρήσει αφού τόνισε πως είναι το πλέον ώριμο έργο της Λέσβου αυτή τη στιγμή. 

Έγκυρες πηγές αναφέρουν ότι πρόθεση αρχικά του Υπουργού ήταν να ανακοινώσει την κατάτμηση του έργου και την υλοποίηση του πρώτου τμήματός του έως το Νοσοκομείο της Μυτιλήνης, κάτι που είχε ανακοινώσει και ο Περιφερειάρχης το προηγούμενο διάστημα, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις.

Στην κομματική σύσκεψη που έγινε ωστόσο όταν συζητήθηκε το θέμα του έργου και της κατάτμησης που ετοιμάζεται να κάνει το Υπουργείο και η Περιφέρεια, υπήρξαν έντονες αντιδράσεις από την πλευρά τριών τουλάχιστον στελεχών της Νέας Δημοκρατίας. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τα άτομα που αντέδρασαν είναι άνθρωποι που γνωρίζουν τα ζητήματα που αφορούν την αυτοδιοίκηση και τα μεγάλα έργα του νησιού και θεωρούν ότι ο συγκεκριμένος οδικός άξονας θα αποσυμφορήσει την πόλη της Μυτιλήνης και θα συνδέσει το αερόδρόμιο με το κέντρο του νησιού.

Στο πλαίσιο της συζήτησης ο Υπουργός φαίνεται ότι πείσθηκε πως για το καλό του έργου, δεν πρέπει να γίνει κατάτμηση αλλά να δημοπρατηθεί και να υλοποιηθεί ως ενιαίο διότι σε διαφορετική περίπτωση θα ακυρωθούν τα οφέλη του για την πόλη της Μυτιλήνης και το νησί. 

Το μόνο πρόβλημα που φαίνεται ότι υπάρχει αυτή τη στιγμή είναι η τακτοποίηση μιας ρυμοτομικής εκκρεμότητας στο ύψος του Παντοπωλείου Θαλασσέλλη, κοντά στο Ορφανοτροφείο της Μυτιλήνης, όπου ένα κομμάτι του δημοτικού πάρκου που υπάρχει εκεί πρέπει να συμπεριληφθεί στο έργο. Το πρόβλημα αυτό ωστόσο δεν φαίνεται να είναι αξεπέραστο αφού ο Δήμος μπορεί να τρέξει τις απαραίτητες διαδικασίες σε πολύ σύντομο διάστημα, εφόσον βέβαια υπάρχει καλή θέληση και πρόθεση το έργο να υλοποιηθεί και να μην μείνει στα χαρτιά. Μάλιστα γνώστες του αντικειμένου αναφέρουν ότι η διαδικασία μπορεί να ολοκληρωθεί σε 3-6 μήνες αφού στην ουσία ο Δήμος θα κάνει αίτημα στον εαυτό του για την τροποποίηση του ρυμοτομικού χωρίς να θίγεται κάποιος ιδιώτης. 

Μεγάλο στοίχημα βέβαια είναι και η χρηματοδότηση του έργου το οποίο όπως είπε ο κος Καραμανλής δεν μπορεί να μπει στο Ταμείο Ανάκαμψης αφού από αυτό δεν χρηματοδοτούνται οδικοί άξονες. Υπάρχει ωστόσο η δυνατότητα να χρηματοδοτηθεί  από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. 

Μάλιστα από το 2019 έχει εκπονηθεί και  η μελέτη κόστους - οφέλους η οποία απαιτείται για να προχωρήσει το έργο αυτό από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα. Το μόνο που μένει να γίνει είναι η κατέθεση σχετικής πρότασης από το Υπουργείο Υποδομών.