Εδώ και τρεις δεκαετίες οι χρηματοδοτήσεις για την αγροτική οδοποιία που δίνει το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης έχουν ένα και μόνο ρόλο να καλύψουν την χαμηλή απορροφητικότητα που έχει το πρόγραμμα. Είναι θεότρελο αλλά ένα από τα σημαντικότερα δημόσια έργα που αφορούν τον πρωτογενή τομέα αντιμετωπίζεται ως πάρεργο. Με το ίδιο πνεύμα αντιμετωπίζει το ζήτημα και η σημερινή ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης. Για το σύνολο της χώρας διατέθηκαν τελικά 242 εκατομμύρια ευρώ για 446 έργα για το σύνολο της χώρας. Αν σήμερα γίνονταν μια νέα προκήρυξη θα μπορούσαν οι Δήμοι της χώρας να καταθέσουν αιτήσεις για έργα αγροτικής οδοποιίας με δεκαπλάσια προϋπολογισμό.

Ωστόσο στον αρχικό σχεδιασμό προβλέφθηκε να δεσμευτούν πιστώσεις μόλις 65 εκατ. ευρώ, ποσό προφανώς δυσανάλογα μικρό με τις ανάγκες των δήμων και της ελληνικής υπαίθρου. Χρειάστηκε τελικά υπερδέσμευση πόρων ώστε ο προϋπολογισμός να φτάσει στα 242 εκατ. ευρώ —δηλαδή να αυξηθεί σχεδόν κατά τέσσερις φορές— για να χρηματοδοτηθούν τα αιτήματα που κατατέθηκαν.

Θα είχε πολύ μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε τα αιτήματα των δήμων όλης της χώρας που απορρίφθηκαν ώστε να δούμε τα έργα που μπορούσαν χρηματοδοτηθούν και τελικά κόπηκαν επειδή στην πραγματικότητα η ηγεσία του Υπουργείου δεν ήθελε να δώσει περισσότερους πόρους.

Τι συνέβη στο Βόρειο Αιγαίο

Ιδιαίτερα αρνητική είναι η εικόνα για το Βόρειο Αιγαίο. Παρά τον έντονα αγροτικό και κτηνοτροφικό χαρακτήρα των νησιών και τα σοβαρά προβλήματα πρόσβασης σε εκμεταλλεύσεις, τα νησιά της Περιφέρειας λαμβάνουν μόλις 6,8 εκατ. ευρώ για 12 έργα. Πρόκειται για περίπου 2,8% του συνολικού προϋπολογισμού και μόλις 2,7% των έργων που χρηματοδοτούνται πανελλαδικά. Θυμίζουμε το Βόρειο Αιγαίο έχει 10 νησιά και 11 Δήμους, δηλαδή σε κάθε νησί αντιστοιχεί με το ζόρι ένα έργο. Προφανώς και η κατανομή των έργων δεν ήταν οριζόντια κι αυτό σημαίνει πως τα μικρά νησιά έμειναν για ακόμη μια φορά «στα κρύα του λουτρού».

Μέχρι σήμερα 1 Αυγούστου, μία ημέρα μετά την σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου, δεν έχουμε δει κάποια δημόσια παρέμβαση των Δήμων του Βορείου Αιγαίου για αυτή την εξαιρετικά πενιχρή χρηματοδότηση.

Σχεδόν τετραπλάσια κονδύλια για την αγροτική οδοποιία, αλλά ψίχουλα για το Βόρειο Αιγαίο

Από τα 242 εκατ. ευρώ του προγράμματος, μόλις 6,8 εκατ. ευρώ κατευθύνονται στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου για 12 έργα

Του ΝΙΚΟΥ ΜΑΝΑΒΗ

Εδώ και τρεις δεκαετίες οι χρηματοδοτήσεις για την αγροτική οδοποιία που δίνει το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης έχουν ένα και μόνο ρόλο να καλύψουν την χαμηλή απορροφητικότητα που έχει το πρόγραμμα. Είναι θεότρελο αλλά ένα από τα σημαντικότερα δημόσια έργα που αφορούν τον πρωτογενή τομέα αντιμετωπίζεται ως πάρεργο. Με το ίδιο πνεύμα αντιμετωπίζει το ζήτημα και η σημερινή ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης. Για το σύνολο της χώρας διατέθηκαν τελικά 242 εκατομμύρια ευρώ για 446 έργα για το σύνολο της χώρας. Αν σήμερα γίνονταν μια νέα προκήρυξη θα μπορούσαν οι Δήμοι της χώρας να καταθέσουν αιτήσεις για έργα αγροτικής οδοποιίας με δεκαπλάσια προϋπολογισμό.

Ωστόσο στον αρχικό σχεδιασμό προβλέφθηκε να δεσμευτούν πιστώσεις μόλις 65 εκατ. ευρώ, ποσό προφανώς δυσανάλογα μικρό με τις ανάγκες των δήμων και της ελληνικής υπαίθρου. Χρειάστηκε τελικά υπερδέσμευση πόρων ώστε ο προϋπολογισμός να φτάσει στα 242 εκατ. ευρώ —δηλαδή να αυξηθεί σχεδόν κατά τέσσερις φορές— για να χρηματοδοτηθούν τα αιτήματα που κατατέθηκαν.

Θα είχε πολύ μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε τα αιτήματα των δήμων όλης της χώρας που απορρίφθηκαν ώστε να δούμε τα έργα που μπορούσαν χρηματοδοτηθούν και τελικά κόπηκαν επειδή στην πραγματικότητα η ηγεσία του Υπουργείου δεν ήθελε να δώσει περισσότερους πόρους.

Τι συνέβη στο Βόρειο Αιγαίο

Ιδιαίτερα αρνητική είναι η εικόνα για το Βόρειο Αιγαίο. Παρά τον έντονα αγροτικό και κτηνοτροφικό χαρακτήρα των νησιών και τα σοβαρά προβλήματα πρόσβασης σε εκμεταλλεύσεις, τα νησιά της Περιφέρειας λαμβάνουν μόλις 6,8 εκατ. ευρώ για 12 έργα. Πρόκειται για περίπου 2,8% του συνολικού προϋπολογισμού και μόλις 2,7% των έργων που χρηματοδοτούνται πανελλαδικά. Θυμίζουμε το Βόρειο Αιγαίο έχει 10 νησιά και 11 Δήμους, δηλαδή σε κάθε νησί αντιστοιχεί με το ζόρι ένα έργο. Προφανώς και η κατανομή των έργων δεν ήταν οριζόντια κι αυτό σημαίνει πως τα μικρά νησιά έμειναν για ακόμη μια φορά «στα κρύα του λουτρού».

Μέχρι σήμερα 1 Αυγούστου, μία ημέρα μετά την σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου, δεν έχουμε δει κάποια δημόσια παρέμβαση των Δήμων του Βορείου Αιγαίου για αυτή την εξαιρετικά πενιχρή χρηματοδότηση.

Οι κατανομή των πόρων ανά περιφέρεια

Τα ποσοστά υπολογίστηκαν επί του συνολικού προϋπολογισμού των 241,7 εκατ. ευρώ που αναφέρει η φωτογραφία. Τα επιμέρους ποσά είναι στρογγυλοποιημένα και αθροίζουν σε 242,4 εκατ. ευρώ.