Από σήμερα, Κυριακή 7 Ιουνίου, το επιβατηγό οχηματαγωγό «Αριάδνη» της Superfast Ferries επιστρέφει στη γραμμή Πειραιάς – Χίος – Μυτιλήνη, αναλαμβάνοντας μαζί με το «Νήσος Σάμος» το κύριο μεταφορικό έργο του Βορείου Αιγαίου για τη θερινή περίοδο.

Το πλοίο έχει αφήσει ιδιαίτερα θετικές εντυπώσεις στα προηγούμενα περάσματά του από τη βασική ακτοπλοϊκή γραμμή των νησιών του Βορείου Αιγαίου και, σύμφωνα με το σύστημα ηλεκτρονικών κρατήσεων της Attica Group, θα παραμείνει στη γραμμή έως τα τέλη Σεπτεμβρίου. Μετά την ολοκλήρωση της θερινής περιόδου προβλέπεται να επιστρέψει στη γραμμή το «Διαγόρας», εφόσον δεν υπάρξουν αλλαγές στον σχεδιασμό της εταιρείας.

Για το φετινό καλοκαίρι το «Αριάδνη» και το «Νήσος Σάμος» αποτελούν τα δύο βασικά πλοία που θα εξυπηρετούν τη μεταφορά επιβατών και οχημάτων μεταξύ Πειραιά, Χίου και Μυτιλήνης. Πρόκειται για δύο πλοία με μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, ικανά να ανταποκριθούν στις αυξημένες ανάγκες της θερινής περιόδου. Ωστόσο, η ταχύτητα που αναπτύσσουν παραμένει σχετικά περιορισμένη σε σχέση με άλλες μονάδες του στόλου της Attica Group.

Ενδεικτικά, ο όμιλος διαθέτει πλοία όπως τα «Superfast III» και «Superfast IV», τα οποία μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητες έως και 30 κόμβων και διαθέτουν ακόμη μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα. Ωστόσο τα συγκεκριμένα πλοία παραμένουν δρομολογημένα στις γραμμές της Αδριατικής, γεγονός που αφήνει αναλλοίωτους τους χρόνους ταξιδιού προς τα νησιά του Βορείου Αιγαίου.

Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το ζήτημα της επάρκειας των δρομολογίων κατά τους μήνες αιχμής. Τα προγραμματισμένα σαββατιάτικα δρομολόγια για τη θερινή περίοδο ξεκινούν στις 11 Ιουλίου και ολοκληρώνονται στις 29 Αυγούστου. Μέχρι σήμερα δεν έχει ανακοινωθεί αν θα προστεθούν έκτακτα δρομολόγια για την καλύτερη εξυπηρέτηση της αυξημένης ζήτησης μεταφοράς επιβατών και οχημάτων από και προς τη Λέσβο, τη Χίο και τη Λήμνο, τόσο από τον Πειραιά όσο και από τα λιμάνια της Καβάλας και της Θεσσαλονίκης.

Το «Αριάδνη» διαθέτει δυνατότητα μεταφοράς 2.045 επιβατών, ενώ το γκαράζ του έχει χωρητικότητα 2.050 γραμμικών μέτρων. Προσφέρει 467 κρεβάτια σε καμπίνες, κατασκευάστηκε το 1996 και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 20,5 κόμβους. Το μήκος του φθάνει τα 195,95 μέτρα και το πλάτος του τα 25 μέτρα.

Αντίστοιχα, το «Νήσος Σάμος» μπορεί να μεταφέρει 2.213 επιβάτες και διαθέτει γκαράζ χωρητικότητας 2.172 γραμμικών μέτρων. Προσφέρει 380 κλίνες σε καμπίνες, κατασκευάστηκε το 1988 και αναπτύσσει ταχύτητα έως 20,5 κόμβους. Το μήκος του είναι 192,90 μέτρα και το πλάτος του 29,40 μέτρα.

Με την έναρξη της θερινής περιόδου, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες των νησιών του Βορείου Αιγαίου αναμένουν πλέον να διαπιστώσουν αν ο υφιστάμενος ακτοπλοϊκός σχεδιασμός θα επαρκέσει για να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες μετακίνησης των επόμενων μηνών.