Συνάντηση εργασίας με σαφή αναπτυξιακό προσανατολισμό πραγματοποιήθηκε το στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, με αντικείμενο τον συντονισμό ενεργειών για την ενίσχυση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών του Βορείου Αιγαίου με τον Βόλο υπό τον συντονισμό του Περιφερειάρχη Κώστα Μουτζούρη. Μάλιστα οι πρόεδροι των Επιμελητηρίων συναντήθηκαν νωρίτερα με τον πρόεδρο Λέσβου κ. Τατάκη. 

«Ένα ξεκάθαρο σχέδιο για δρόμο επικοινωνίας»

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λάρισας και του Περιφερειακού Επιμελητηρίου Θεσσαλίας, Χρήστος Γιακουβής, μίλησε για «ξεκάθαρο σχέδιο» δημιουργίας ενός σταθερού διαύλου επικοινωνίας μεταξύ των δύο περιοχών, με στόχο τόσο την προώθηση των τοπικών προϊόντων όσο και τη διευκόλυνση των πολιτών στις μετακινήσεις.

Όπως επισημάνθηκε, πέρα από την πολιτική βούληση, έχει διαμορφωθεί και η αναγκαία τεχνοκρατική προετοιμασία, ώστε να προχωρήσει η διαγωνιστική διαδικασία για την εξεύρεση πλωτού μέσου που θα συνδέσει τον Βόλο με τη Μυτιλήνη και τη Χίο.

Διαδικαστικά βήματα και χρονοδιάγραμμα

Ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου, Κώστας Μουτζούρης, αναφέρθηκε στην παρουσία των προέδρων των Επιμελητηρίων της Θεσσαλίας και του Βορείου Αιγαίου, υπογραμμίζοντας ότι όλες οι ενέργειες γίνονται με φόντο τη δημιουργία της γραμμής «Θεσσαλίας», δηλαδή της διασύνδεσης Βόλου – Λέσβου – Χίου.

Ο Αντιπεριφερειάρχης Προγραμματισμού και Ανάπτυξης, Στρατής Κυρατζής, παρουσίασε τα πιο πρόσφατα δεδομένα: μετά από παρεμβάσεις στα Υπουργεία Ναυτιλίας και Οικονομικών, επιλύθηκαν ζητήματα που αφορούσαν τη χρηματοδότηση. Όπως ανέφερε, αναμένεται υπουργική απόφαση για τη μεταφορά των αναγκαίων κονδυλίων στον προϋπολογισμό του Υπουργείου Ναυτιλίας, ώστε μέσα στις επόμενες εβδομάδες να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός.

Στόχος είναι η ανάδειξη αναδόχου και η έναρξη του δρομολογίου τον Ιούνιο, με το στοίχημα να είναι όχι μόνο η θερινή λειτουργία, αλλά η διασφάλιση βιωσιμότητας και για τα επόμενα έτη.

«Να γίνει μόνιμη γραμμή»

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη βιωσιμότητα της γραμμής. Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου, Παναγιώτης Τατάκης, τόνισε ότι η επιτυχία του εγχειρήματος δεν εξαρτάται μόνο από τη χρηματοδότηση της πρώτης χρονιάς, αλλά από τη στήριξη των πολιτών και της αγοράς, ώστε να διασφαλιστεί η εμπορική βιωσιμότητα και να παραμείνει το πλοίο σε μόνιμη βάση.

Ανάλογη ήταν και η τοποθέτηση του προέδρου του Επιμελητηρίου Μαγνησίας, Αριστοτέλη Μπασδάνη, ο οποίος υπενθύμισε ότι πριν από 35 χρόνια υπήρχε ακτοπλοϊκή σύνδεση Παγασητικού – Λέσβου και χαρακτήρισε την προσπάθεια «επανεκκίνηση με νέα οικονομικά δεδομένα». Παράλληλα, έκανε λόγο για σημαντικά οφέλη σε επίπεδο εμπορίου και τουριστικής διάδρασης.

Τουρισμός, γαστρονομία και πολιτισμός

Η αντιδήμαρχος Τουρισμού του Δήμου Βόλου, Μένη Λαζάρου, στάθηκε στη δυναμική που μπορεί να αναπτυχθεί στον σχολικό και θρησκευτικό τουρισμό, αλλά και στη γαστρονομική ταυτότητα των δύο περιοχών. «Εμείς έχουμε το τσίπουρο, εσείς έχετε το ούζο», ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι η σύνδεση μπορεί να φέρει πιο κοντά τις τοπικές κοινωνίες.

Από την πλευρά της, η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Τουρισμού της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, Αγγελική Πολυτάκη, υπογράμμισε ότι η συνδεσιμότητα αποτελεί «το άλφα και το ωμέγα» του τουρισμού, αναδεικνύοντας και τον πολιτιστικό δεσμό των δύο περιοχών μέσα από τον Θεόφιλο, με παρουσία τόσο στη Λέσβο όσο και στον Βόλο.

Παρέμβαση για τη Σάμο

Στη συζήτηση τέθηκε και το ζήτημα της μη συμπερίληψης της Σάμου στο συγκεκριμένο δρομολόγιο. Εκπρόσωπος του νησιού εξέφρασε τη λύπη και την αντίθεσή του για την απόφαση, επισημαίνοντας ότι ζητήθηκε τουλάχιστον η πρόβλεψη ανταπόκρισης μέσω Χίου, ώστε να εξασφαλιστεί σύνδεση της Σάμου με τη γραμμή Βόλου.

Μαθητικός τουρισμός: 700 μαθητές στη Λέσβο

Ξεχωριστή αναφορά έγινε και στον μαθητικό τουρισμό. Ο Μιχάλης Ανδρεαδέλλης ενημέρωσε ότι φέτος αναμένονται 15 σχολεία και περίπου 700 μαθητές στη Λέσβο, ενώ εκφράστηκε η πρόθεση να αναπτυχθούν συνέργειες με τη Θεσσαλία και τα υπόλοιπα νησιά του Βορείου Αιγαίου.

Κοινός παρονομαστής των τοποθετήσεων ήταν η ανάγκη διαπεριφερειακής συνεργασίας. Οι πρόεδροι των Επιμελητηρίων μίλησαν για ενιαίο μέτωπο της επιχειρηματικότητας Θεσσαλίας και Βορείου Αιγαίου, με στόχο η νέα ακτοπλοϊκή σύνδεση να εξελιχθεί σε θεσμό.

Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη διαρκή προσπάθεια της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου για ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας των νησιών, με τη γραμμή Βόλου – Μυτιλήνης – Χίου να αποτελεί, όπως τονίστηκε, κομβικό βήμα για την ενδυνάμωση των τοπικών οικονομιών και τη γεφύρωση του νησιωτικού με τον ηπειρωτικό χώρο.