«Η αρμοδιότητα δεν είναι στο Υπουργείο. Συνεργαζόμαστε με την Περιφέρεια ώστε να έχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Προφανώς όλοι θέλουμε ο δρόμος να είναι ανοιχτός, αλλά πρωτίστως ασφαλής. Πέρασα και είδα τις κατολισθήσεις. Οι μελέτες για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις βρίσκονται σε εξέλιξη και είναι θέμα λίγου χρόνου να ολοκληρωθούν».

Με αυτή τη φράση, ο Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας, κατά την επίσκεψή του στη Μυτιλήνη, ουσιαστικά αποποιήθηκε την ευθύνη για τον κλειστό δρόμο Καλλονής–Σιγρίου, μεταθέτοντάς την στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου.

Η απάντηση δεν άργησε να έρθει από τον Περιφερειάρχη Κωνσταντίνο Μουτζούρη, ο οποίος βρισκόταν στη Σάμο:«Ο κ. Δήμας προφανώς και δεν είναι σωστά ενημερωμένος όταν δηλώνει ότι ο δρόμος Καλλονής–Σιγρίου είναι αρμοδιότητος της Περιφέρειας. Για πολλοστή φορά καλώ την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών να προχωρήσει στην αποκατάσταση των ελλείψεων ή να χρηματοδοτήσει, όπως έχει υποσχεθεί, την Περιφέρεια ώστε να αναλάβει εκείνη την αποκατάσταση. Κάθε άλλο που δηλώνεται και μάλιστα από τα πλέον επίσημα χείλη είναι ανακριβές».

Από «εμβληματικό έργο» σε πολιτικό βαρίδι
Ο οδικός άξονας Καλλονής–Σιγρίου παρουσιάστηκε ως έργο-σύμβολο για τη Λέσβο. Εγκαινιάστηκε με κάθε επισημότητα στις 19 Απριλίου 2024 από τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, με υποσχέσεις για ένα ολοκληρωμένο έργο που θα έδινε ώθηση στον τουρισμό και στην τοπική οικονομία. Σήμερα, όμως, στην καρδιά της τουριστικής περιόδου του 2025, ο δρόμος παραμένει κλειστός σε μεγάλο του μέρος, με πρόβλημα στις μετακινήσεις και σοβαρό πλήγμα στην εικόνα του νησιού.

Χρονικό μίας προαναγγελθείσας κοροϊδίας
– Λίγους μήνες μετά τα εγκαίνια, διαπιστώθηκαν σοβαρές ελλείψεις και τεχνικά προβλήματα, τα οποία αγνοήθηκαν.
– Στις 5 Δεκεμβρίου 2024, η Περιφέρεια συγκάλεσε σύσκεψη, κατέγραψε τις ελλείψεις και απέστειλε αναλυτικό φάκελο στο Υπουργείο.
– Στις 21 Δεκεμβρίου 2024, σε νέα σύσκεψη στην Αθήνα, παρουσία και του Βουλευτή Λέσβου Χ. Αθανασίου, ζητήθηκε ρητά η αποκατάσταση των προβλημάτων είτε με επέκταση της εργολαβίας είτε με νέα. Το Υπουργείο δεν έκανε τίποτα.
– Την άνοιξη του 2025, το ίδιο το Υπουργείο απαγόρευσε την κυκλοφορία σε μεγάλο τμήμα του δρόμου λόγω κατολισθήσεων στα πρανή. Δηλαδή, παραδέχτηκε ότι ο δρόμος που εγκαινίασε δεν ήταν ασφαλής — χωρίς όμως να ξεκινήσει εργολαβία αποκατάστασης, να δώσει χρονοδιάγραμμα ή να αναλάβει πολιτική ευθύνη.

Ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κωνσταντίνος Μουτζούρης, αν και χωρίς ουσιαστική αρμοδιότητα στο έργο, έχει επανειλημμένα ζητήσει την άμεση παρέμβαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Μέχρι σήμερα, όμως, καμία λύση δεν έχει δοθεί.

Το έργο, που κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από το Υπουργείο Υποδομών, παρουσιάστηκε ως «εμβληματικό» για το νησί. «Εμείς δεν μπορούμε να επέμβουμε σε έργο που δεν είναι στην αρμοδιότητά μας. Ωστόσο, ως θεσμικοί και ως κάτοικοι αυτού του νησιού, δεν μπορούμε να μείνουμε σιωπηλοί μπροστά σε αυτή την κοροϊδία», δήλωσε τον Μάιο του 2025 ο κ. Μουτζούρης, τονίζοντας πως η Περιφέρεια εξαντλεί τα περιθώρια πίεσης, χωρίς να βρίσκει ανταπόκριση.

Το γεγονός είναι ότι τα περιοριστικά μέτρα κυκλοφορίας στον νέο οδικό άξονα Καλλονής – Σιγρίου έχουν παραταθεί έως και τις 30 Σεπτεμβρίου. Αυτό σημαίνει πως και ο Αύγουστος, ο μήνας αιχμής για τον τουρισμό της Λέσβου, περνά με τον «εμβληματικό» και «βραβευμένο» δρόμο κλειστό σε μεγάλο τμήμα του.