Φθηνά εισιτήρια για όλο τον λαό, σύγχρονα και ασφαλή πλοία, ακτοπλοϊκή συγκοινωνία σε όλα τα νησιά, απαίτησαν με διαμαρτυρία στο υπουργείο Ναυτιλίας σήμερα το πρωί, Εργατικά Κέντρα, Νομαρχιακά Τμήματα της ΑΔΕΔΥ, σωματεία και φορείς από τα νησιά του Αιγαίου. Το πλαίσιο διεκδικήσεων και αγωνιστικών δράσεων έχει συσπειρώσει συνολικά 214 συνδικαλιστικούς και μαζικούς φορείς. Στο φόντο αυτό είχε προηγηθεί χθες το απόγευμα κινητοποίηση στο υπουργείο Υγείας, ενάντια στη δραματική υποβάθμιση και υποστελέχωση των νοσοκομείων και άλλων δομών υγείας.  

«Θέλουμε καράβια να φτάνουν στα νησιά όχι στα κέρδη τα εφοπλιστικά», φώναξαν έξω από το υπουργείο Ναυτιλίας οι νησιώτες. Κατήγγειλαν την ακρίβεια που κατατρώει το εισόδημα τους και ιδιαίτερα τα πανάκριβα ακτοπλοϊκά εισιτήρια που τους αναγκάζουν να πληρώνουν δύο και τρία μεροκάματα για να ταξιδέψουν στον Πειραιά και να επιστρέψουν στον τόπο τους. Μάλιστα, από την 1η Μάη μπαίνουν σε εφαρμογή νέες τσουχτερές αυξήσεις στα εισιτήρια.

Στο πλευρό των νησιωτών βρέθηκαν αντιπροσωπείες του ΠΑΜΕ, του Εργατικού Κέντρου Πειραιά, των ναυτεργατικών σωματείων ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΣ ΝΑΤ.

Επίσης στην κινητοποίηση συμμετείχαν η Μαρία Κομνηνάκα, βουλευτής του ΚΚΕ, η Αγλαΐα Κυρίτση, επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Βόρειου Αιγαίου και ο Φανούρης Καρούτσος, δήμαρχος Ικαρίας.

Τη ... συμπάθειά του στους νησιώτες εξέφρασε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου στη συνάντηση που είχε με αντιπροσωπεία τους, χωρίς ωστόσο καμία θετική ανταπόκριση στα αιτήματά τους. Όσο για την πολιτική ηγεσία του υπουργείου, αυτή για μια ακόμα φορά αρνήθηκε να συναντήσει την αντιπροσωπεία επικαλούμενη ...φόρτο εργασίας. Μάλιστα, το τόσο φιλόξενο υπουργείο για τους εφοπλιστές και τα κέρδη τους, είχε ζωστεί με αστυνομικές δυνάμεις για να υποδεχτεί τη διαμαρτυρία των νησιωτών.

Όπως κατήγγειλαν οι συνδικαλιστές από τα Εργατικά Κέντρα, ο εκπρόσωπος του υπουργείου απάντησε στην απαίτηση των φορέων για φθηνά εισιτήρια πως θα ...παρακαλέσει τους εφοπλιστές να μην αυξήσουν κι άλλο τις τιμές. Στο αίτημα για σύγχρονα και ασφαλή πλοία, αντί για τα σαπάκια ηλικίας 50 και 60 ετών, ενημέρωσε για τα κυβερνητικά σχέδια κατασκευής πλοίων μέσω ΣΔΙΤ, δίνοντας το σύνθημα για νέες ποικολόμορφες επιδοτήσεις και ενισχύσεις στους ακτοπλόους εφοπλιστές.

Τις δεκάδες φοροπαλλαγές και επιδοτήσεις που απολαμβάνουν οι εφοπλιστές, από το αφορολόγητο πετρέλαιο μέχρι τις «άγονες» γραμμές, την ίδια στιγμή που η ακρίβεια γονατίζει τον λαό των νησιών, κατήγγειλε η Μαρία Κομνηνάκα. Κόντρα στην πολιτική όλων των κυβερνήσεων κάλεσε τους νησιώτες να βάλουν με τον αγώνα τους πλώρη για ένα σύστημα που θα έχει στο επίκεντρο τις δικές τους ανάγκες και όχι τα κέρδη των εφοπλιστών.

Τη δυσανεξία των υπουργών στους αγώνες και τα αιτήματα των φορέων, αλλά και τη γενναιοδωρία τους στους ...αναξιοπαθούντες εφοπλιστές, σχολίασε και ο Δήμαρχος Ικαρίας, Φανούρης Καρούτσος. 

Έθεσαν τις ανάγκες των νησιωτών στο προσκήνιο

«Έχουμε ανάγκη από φθηνές, συχνές ασφαλείς συγκοινωνίες», υπογράμμισε η Βάσω Βρυνιώτη, πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Σάμου.

«Τα δίκαια αιτήματά σας αφορούν το εργατικό κίνημα, αφορούν τους ναυτεργάτες που δουλεύουν στα πλοία και το σύνολο των επιβατών», τόνισε ο Γιώργος Καλαμαράς, από το Εργατικό Κέντρο Πειραιά. 

Τη στήριξη των ναυτεργατικών σωματείων μετέφερε ο Άγγελος Γαλανόπουλος, πρόεδρος του ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ. Στηλίτευσε το νομοθετικό πλαίσιο που καθιστά τους νησιώτες «ομήρους», καθώς η ακτοπλοϊκή σύνδεση υπάρχει όπου και για όσο κερδίζει ο κάθε εφοπλιστής, και τους εκθέτει μαζί με τα πληρώματα στους κινδύνους των γερασμένων και υποσυντήρητων πλοίων.

«Η κατάσταση δεν πάει άλλο», ξεκαθάρισε ο Σακελλάρης Μαίλλης, από το Εργατικό Κέντρο Βόρειου Συγκροτήματος Δωδεκανήσου. Μεταξύ άλλων, στάθηκε στο βάρος του 24% ΦΠΑ όταν οι ακτοπλόοι απολαμβάνουν «έναν σκασμό επιδοτήσεις»