Μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται να δρομολογηθεί από τον Δήμο Μυτιλήνης η διαδικασία καθαρισμού των παραλιών, μέσω εξωτερικού εργολάβου και με απευθείας ανάθεση, όπως γίνεται κάθε χρόνο. Αυτό ανέφερε μιλώντας στο «Ν» ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος Χρήστος Τσιβγούλης, τονίζοντας ότι η προετοιμασία για τη θερινή περίοδο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.

Οι καθαρισμοί αφορούν φερτά υλικά, σκουπίδια, φύκια, χόρτα και γενικότερα τον ευπρεπισμό των ακτών. Ωστόσο, όπως σημείωσε, παρά τα αιτήματα πολιτών και επαγγελματιών για πρώιμες παρεμβάσεις ακόμη και μέσα στον Απρίλιο, αυτό δεν είναι πάντα πρακτικό.

Γιατί αποφεύγονται οι πρώιμοι καθαρισμοί

Ο κ. Τσιβγούλης αναφέρθηκε στην περσινή εμπειρία από την παραλία Κανόνι Θερμής, όπου ο Δήμος προχώρησε σε καθαρισμό νωρίτερα από το συνηθισμένο. «Πέρυσι προχωρήσαμε στον καθαρισμό της παραλίας Κανόνι Θερμής επειδή μας το ζήτησαν οι επαγγελματίες που άνοιγαν τα καταστήματά τους μέσα στον Απρίλη. Ωστόσο λίγες μέρες αργότερα, μετά από κακοκαιρία που προκάλεσε μεγάλες ζημιές, διαπιστώσαμε ότι δεν είναι καλή ιδέα οι πρώιμοι καθαρισμοί», ανέφερε.

Όπως εξήγησε, η απομάκρυνση των φυκιών σε πρώιμο στάδιο μπορεί να αποδυναμώσει τη φυσική προστασία των ακτών, αυξάνοντας την ευαλωτότητά τους σε έντονα καιρικά φαινόμενα.

14 Γαλάζιες Σημαίες και προοπτικές για τη ένταξη της Δρώτας στο μέλλον 

Μέσα στον Μάιο αναμένονται οι ανακοινώσεις για τις Γαλάζιες Σημαίες, με τον Δήμο Μυτιλήνης να διατηρεί 14 βραβευμένες παραλίες. Όπως σημείωσε ο αντιδήμαρχος, δεν έχει κατατεθεί φέτος αίτημα για ένταξη νέας παραλίας, καθώς οι βασικές και μεγαλύτερες ακτές που πληρούν τα κριτήρια έχουν ήδη βραβευτεί.

Άφησε ωστόσο ανοιχτό το ενδεχόμενο για μελλοντική ένταξη επιπλέον παραλιών, όπως η Δρώτα, υπό την προϋπόθεση βελτίωσης της πρόσβασης. Οι βραβευμένες ακτές θα είναι πλήρως έτοιμες, με τοποθετημένο εξοπλισμό, από την 1η Ιουνίου, με την έναρξη της κολυμβητικής περιόδου.

Ναυαγοσώστες και αυστηροί έλεγχοι

Σε εξέλιξη βρίσκονται και οι διαδικασίες για τον διαγωνισμό πρόσληψης ναυαγοσωστών για τις πολυσύχναστες παραλίες Τσαμάκια, Χαραμίδα και Άγιο Ισίδωρο, καθώς και για το ναυαγοσωστικό σκάφος. Για την κάλυψη των αναγκών απαιτούνται τουλάχιστον 6 έως 7 ναυαγοσώστες.

Ο κ. Τσιβγούλης υπογράμμισε ότι η έλλειψη ναυαγοσώστη σε πολυσύχναστη παραλία επιφέρει πρόστιμο που φτάνει τα 2.000 ευρώ σε περίπτωση ελέγχου, σημειώνοντας ότι οι έλεγχοι κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού είναι ιδιαίτερα συχνοί και πραγματοποιούνται τουλάχιστον 2 φορές την εβδομάδα.

Όπως εξήγησε, η εύρεση ναυαγοσωστών αποτελούσε διαχρονικά πρόβλημα για τους δήμους, γι’ αυτό και τα τελευταία χρόνια ο Δήμος Μυτιλήνης προχωρά σε συνεργασία με εξειδικευμένη εταιρεία. Ενδεικτικά, πέρυσι το προσωπικό προήλθε από άλλες περιοχές της χώρας, λόγω της περιορισμένης τοπικής διαθεσιμότητας.

Νέα seatrack και ενίσχυση της προσβασιμότητας

Παράλληλα, τη Δευτέρα αναμένεται η ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την προμήθεια 3 νέων seatrack και ενός μηχανήματος για τυφλούς, στο πλαίσιο προγράμματος του Υπουργείου με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Όπως ανέφερε ο αντιδήμαρχος, η έγκριση του προγράμματος ήρθε μόλις τον Ιανουάριο, γεγονός που άφησε ελάχιστο χρόνο για την ολοκλήρωση των διαδικασιών. «Τρέξαμε με γρήγορους ρυθμούς και καταφέραμε να προλάβουμε την προθεσμία», σημείωσε.

Τα νέα seatrack θα τοποθετηθούν σε Χαραμίδα, Τάρτι και Μιστεγνά, ενώ το μηχάνημα για τυφλούς θα εγκατασταθεί στην παραλία της Ευριακής.Σήμερα λειτουργούν ήδη 4 seatrack στις παραλίες Κανόνι, Άγιος Ισίδωρος, 2η καντίνα και πλαζ Τσαμάκια. Με την προσθήκη των νέων υποδομών, ο Δήμος ενισχύει την προσβασιμότητα των παραλιών για άτομα με αναπηρία και κινητικές δυσκολίες.