× Στο Νησί
SOCIAL MEDIA

Έρχονται αυξήσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων

Η αύξηση στις τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων ενδέχεται να οδηγήσει σε αυξήσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, όπως παραδέχθηκε εμμέσως ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας.

Γράφει ο ΝΙΚΟΣ ΜΑΝΑΒΗΣ Δημοσίευση 20/6/2025

Έρχονται αυξήσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων
' χρόνος ανάγνωσης

Προσθέστε το Νησί στις αναζητήσεις σας

Add stonisi.gr on Google ↗

Την Τετάρτη 18 Ιουνίου, το Υπουργείο Ναυτιλίας έδωσε στη δημοσιότητα δελτίο Τύπου, στο οποίο παρουσιάζονται τα όσα ανέφερε ο υπουργός Βασίλης Κικίλιας σε συνέντευξή του σχετικά με τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων. Η συνέντευξη παραχωρήθηκε στην εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» του ΑΝΤ1 και στον δημοσιογράφο Γιώργο Παπαδάκη. Το δελτίο Τύπου φέρει τον τίτλο: «Δεν πρόκειται να ανεχθούμε κινήσεις αισχροκέρδειας σε βάρος των πολιτών». Σε αυτό, ο υπουργός παραδέχεται εμμέσως ότι είναι πιθανή η αύξηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, αν αυξηθούν οι τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων, ως αποτέλεσμα του πολέμου στη Μέση Ανατολή.

Υπενθυμίζεται ότι, προκειμένου να αποτραπεί η αύξηση στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, η κυβέρνηση είχε προχωρήσει σε αναγκαστική μείωση των λιμενικών τελών κατά 50%. Ωστόσο, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες προχώρησαν σε αυξήσεις στους ναύλους για τα φορτηγά οχήματα κατά 10%–12%.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Λίγο μετά το Πάσχα σημειώθηκε σημαντική πτώση στις τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων, εξαιτίας της μείωσης των διεθνών τιμών του πετρελαίου. Εκείνη την περίοδο, δεν καταγράφηκε αντίστοιχη μείωση στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, παρότι μια τέτοια εξέλιξη θα θεωρείτο φυσιολογική.

Μετά την έναρξη των πολεμικών επιχειρήσεων μεταξύ Ισραήλ και Ιράν, καταγράφεται νέα άνοδος στις διεθνείς τιμές του αργού πετρελαίου. Στις 19 Ιουνίου, η τιμή του μπρεντ διαμορφώθηκε στα 76 δολάρια το βαρέλι, σημειώνοντας μηνιαία αύξηση 18%. Ωστόσο, σε ετήσια βάση, η τιμή παραμένει μειωμένη κατά 11%.


Μόνο σε περίπτωση σοβαρής και παρατεταμένης κλιμάκωσης της έντασης στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να δικαιολογηθεί μια σημαντική αύξηση στις τιμές του πετρελαίου, ικανή να οδηγήσει σε αναπροσαρμογή των ακτοπλοϊκών ναύλων.
Τα κρίσιμα σημεία των δηλώσεων του κ. Κικίλια
Ο υπουργός δήλωσε:  «Μετά από επτά χρόνια συνεχούς αύξησης στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων – από το 2017 έως το 2024, καταγράφεται αύξηση 38% – η κυβέρνηση αποφάσισε και νομοθέτησε, χωρίς να επιβάλει πλαφόν και χωρίς να παρέμβει στην ελεύθερη οικονομία, τη μείωση των λιμενικών τελών κατά 50%. Συνομιλώντας με την αγορά, βλέπουμε φέτος μειώσεις έως και 32% στα εισιτήρια για την οικονομική θέση. Και αυτή την προσπάθεια θα τη συνεχίσουμε. Είναι υποχρέωσή μας – και δική μου».

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ


Τόνισε, ωστόσο, ότι οι διεθνείς εξελίξεις ενδέχεται να αλλάξουν τα δεδομένα: «Εάν συνεχιστεί επί μακρόν η πολεμική σύρραξη στη Μέση Ανατολή, η κυβέρνηση θα διαμορφώσει ανάλογα τη στρατηγική της. Και τότε, βεβαίως, δεν θα είναι προτεραιότητα τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Θα υπάρχουν πιο ουσιώδη ζητήματα για τους Έλληνες και όλους τους Ευρωπαίους: η πρωτογενής παραγωγή, το πετρέλαιο κίνησης, τα υποπροϊόντα του βενζολίου και του πετρελαίου κ.ο.κ., αλλά και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια».
Όσον αφορά την πολιτική των ακτοπλοϊκών εταιρειών, προειδοποίησε: «Σε ό,τι αφορά τις ακτοπλοϊκές εταιρείες – και ειδικά τις μεγαλύτερες που εξυπηρετούν τον κύριο όγκο της μετακίνησης – όταν οι τιμές του πετρελαίου έπεσαν στα 60 δολάρια (10%–12% κάτω), είχαν προαγοράσει καύσιμα με βάση αυτές τις τιμές. Άρα, σε καμία περίπτωση δεν μπορεί ούτε θα επιτραπεί μια γραμμική ανατίμηση. Σε καμία των περιπτώσεων».

Αναφερόμενος στον κρατικό έλεγχο έναντι φαινομένων εκμετάλλευσης, ξεκαθάρισε: «Προειδοποιώ: Υπάρχει η Επιτροπή Ανταγωνισμού και υπάρχει η Γενική Γραμματεία του Υπουργείου Εμπορίου. Έχουμε επικοινωνήσει και με τους δύο φορείς, και είναι σε πλήρη ετοιμότητα. Δεν πρόκειται να ανεχθούμε κινήσεις αισχροκέρδειας σε βάρος των Ελλήνων πολιτών».

Σχετικά με το κόστος μεταφοράς φορτηγών και τις επιπτώσεις στην αγορά, ο κ. Κικίλιας σημείωσε: «Επειδή αναμοχλεύεται διαρκώς – και ναι, η προτεραιότητά μας ήταν η μείωση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων για τους πολίτες – αναφέρεται ότι αυξήθηκε το κόστος για τα φορτηγά κατά 5, 10, 12 ή 13 ευρώ από κάποιες εταιρείες, ιδίως για τις διαξονικές νταλίκες που μεταφέρουν φρούτα και λαχανικά. Πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι αυτό αντιστοιχεί σε μόλις 1–2 λεπτά του ευρώ ανά κιλό. Και δεν μπορεί να μετακυλιστεί ούτε στους εμπόρους ούτε στους καταναλωτές. Γι’ αυτό, μεγάλη προσοχή σε όσους επιχειρούν να αισχροκερδήσουν εις βάρος των πολιτών ή των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Δεν θα το επιτρέψουμε. Τα πρόστιμα θα πέφτουν βροχή»

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add stonisi.gr on Google ↗
ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
ΚΟΣΜΟΣ

Κάτω από τα 100 δολάρια το Brent

Υποχωρούν οι τιμές διεθνείς τιμές του πετρελαίου μετά την επανεκκίνηση της λειτουργίας του αγωγού της Σαουδικής Αραβίας
Κάτω από τα 100 δολάρια το Brent
ΑΓΡΟΤΕΣ

Σφάζουν και δεν δίνουν λογαριασμό σε κανένα

Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξη αρνείται επανέλεγχο που ζήτησε ο Παλλεσβιακός Φορέας Πρωτογενούς Τομέα
Σφάζουν και δεν δίνουν λογαριασμό σε κανένα
ΑΓΡΟΤΕΣ

Καββαδάς: Πληρώνονται 7,73 εκατ. ευρώ τις επόμενες ημέρες στους κτηνοτρόφους της Λέσβου

Οι αποζημιώσεις αφορούν 46.124 ζώα που θανατώθηκαν λόγω του αφθώδους πυρετού και, σύμφωνα με τον Υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, αναμένεται να καταβληθούν μέσα στις επόμενες ημέρες
Καββαδάς: Πληρώνονται 7,73 εκατ. ευρώ τις επόμενες ημέρες στους κτηνοτρόφους της Λέσβου
ΑΓΡΟΤΕΣ

Η σύμβαση έληξε, ο αφθώδης παραμένει και το υπουργείο δεν πληρώνει

Στον αέρα η χρηματοδότηση των συνεργείων ψεκασμού, με μηνιαίο κόστος 380.000 ευρώ -Η Περιφέρεια έχει δαπανήσει περίπου 6 εκατ. ευρώ και αδυνατεί να συνεχίσει τη χρηματοδότηση των ψεκασμών — Επιστολή Μουτζούρη για άμεση κάλυψη του κόστους
Η σύμβαση έληξε, ο αφθώδης παραμένει και το υπουργείο δεν πληρώνει
ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΑΓΡΟΤΕΣ

Θετικά κοπάδια περιμένουν ακόμη τη θανάτωση στη Λέσβο

Σχεδόν μία εβδομάδα μετά την απόρριψη της απόφασης για αναστολή των θανατώσεων, κτηνοτρόφοι παραμένουν σε αναμονή. Προβληματισμός για ελέγχους του ΟΠΕΚΕΠΕ και κλήσεις της Τροχαίας μετά τις κινητοποιήσεις στη Λάρσο
Θετικά κοπάδια περιμένουν ακόμη τη θανάτωση στη Λέσβο
ΑΓΡΟΤΕΣ

Διευκρινήσεις επί διευκρινήσεων για το νέο ΟΣΔΕ

Μπαράζ ανακοινώσεων από την ΑΑΔΕ την ώρα που ανά την Ελλάδα γίνεται του «ΚΑΕΚ το κάγκελο»
Διευκρινήσεις επί διευκρινήσεων για το νέο ΟΣΔΕ
ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ

29 παραβάσεις για μη χρήση κράνους στο Βορειοανατολικό Αιγαίο

Στη Λέσβο καταγράφηκαν οι περισσότερες παραβάσεις μετά από 497 ελέγχους
29 παραβάσεις για μη χρήση κράνους στο Βορειοανατολικό Αιγαίο
ΑΓΡΟΤΕΣ

Στη Δικαιοσύνη ο Παλλεσβιακός Φορέας για τη διαχείριση του αφθώδους πυρετού

Κατέθεσε αναφορά – καταγγελία στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Μυτιλήνης ζητώντας κατεπείγουσα διερεύνηση για δύο εκμεταλλεύσεις στο Βαφειό
Στη Δικαιοσύνη ο Παλλεσβιακός Φορέας για τη διαχείριση του αφθώδους πυρετού
ΕΛΛΑΔΑ

Ο Δρίτσας ζητά απαντήσεις για την υπόθεση Μαζωνάκη και τη «γκρίζα ιατρική»

Ο Τομεάρχης Υγείας της ΕΛΑΣ θέτει ζήτημα πολιτικής λογοδοσίας και ζητά ουσιαστικούς ελέγχους στα κέντρα που υπόσχονται ευεξία και μακροζωία
Ο Δρίτσας ζητά απαντήσεις για την υπόθεση Μαζωνάκη και τη «γκρίζα ιατρική»
ΑΓΡΟΤΕΣ

Καταστροφική εξέλιξη για την κτηνοτροφία της Λέσβου

Παρατείνονται ως το τέλος του 2026 τα μέτρα για τον αφθώδη πυρετό
Καταστροφική εξέλιξη για την κτηνοτροφία της Λέσβου
ΑΓΡΟΤΕΣ

Ζητούν απαλλαγή από ΤΑΠ και δημοτικά τέλη

Αίτημα του Παλλεσβιακού Φορέα Πρωτογενούς Τομέα προς τον Δήμο Δυτικής Λέσβου για προσωρινό μηδενισμό των επιβαρύνσεων και σταδιακή επαναφορά τους σε βάθος πενταετίας
Ζητούν απαλλαγή από ΤΑΠ και δημοτικά τέλη
ΑΓΡΟΤΕΣ

Ανοικτή σε όλους η διαβούλευση για τη νέα ΚΑΠ 2028 – 2034

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερώνονται και να καταθέτουν τις προτάσεις τους για την επόμενη προγραμματική περίοδο
Ανοικτή σε όλους η διαβούλευση για τη νέα ΚΑΠ 2028 – 2034