Με πολύ υψηλές πληρότητες κινούνται τα πλοία που συνδέουν τα νησιά του βορείου Αιγαίου με τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Καβάλας. Γεγονός που αποδεικνύει πως τα πλοία που έχουν δρομολογηθεί είναι ανεπαρκή για να καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες μεταφοράς επιβατών και οχημάτων το δίμηνο Ιουλίου  - Αυγούστου.

Οι άγονες γραμμές του βορείου Αιγαίου έχουν ανατεθεί να στο πλοίο Blue Star Myconos. Ένα πλοίο που έχει μεταφορική ικανότητα 1.915 επιβατών, 418 Ι.Χ. και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 26,5 μιλίων ανά ώρα.  Όμως όπως κάθε καλοκαίρι, έτσι και φέτος, το δίμηνο Ιουλίου – Αυγούστου τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών του βορείου Αιγαίου με την Θεσσαλονίκη και την Καβάλα τις εξυπηρετεί το «Διαγόρας» το οποίο έχει μεταφορική ικανότητα 1.462 επιβατών, 274 Ι.Χ. και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 21,1 μιλίων ανά ώρα.

Με τις πληρότητες να βρίσκονται στο επίπεδο του 90% για το «Διαγόρας» τον Ιούλιο, είναι ολοφάνερο πως κανείς δεν μπορεί να ταξιδέψει από και προς τα νησιά αν δεν έχει εκδώσει τα εισιτήρια του πολλές εβδομάδες νωρίτερα.  Επιπλέον τα δρομολόγια του «Διαγόρας» κατά την καλοκαιρινή περίοδο εξυπηρετούν την τουριστική κίνηση της Λήμνου, καθώς το 50% των επιβατών που αναχωρούν με το πλοίο από την Θεσσαλονίκη κατευθύνονται στην Λήμνο.

Το «Διαγόρας» αναχωρεί κάθε Κυριακή εκτελεί από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 4.00 το απόγευμα για Λήμνο, όπου φτάνει στις 23.15, επόμενοι σταθμοί του είναι: η Μυτιλήνη, άφιξη 05.05 π.μ. την επόμενη μέρα, η Χίος (άφιξη 08.45 π.μ. την επομένη), το βαθύ της Σάμου, (άφιξη 12.35 την επομένη) και Λέρος στα Δωδεκάνησα (άφιξη 16.40 την επομένη).

Η έκτακτη δρομολόγηση του «Νήσος Σάμος» κάθε δεύτερο Σάββατο  από Μυτιλήνη για Λήμνο και Καβάλα βελτιώνει την κατάσταση, χωρίς όμως να καλύπτονται οι υπάρχουσες ανάγκες. Ιδιαίτερα μεγάλες είναι οι ανάγκες μεταφοράς Ι.Χ. επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών από και προς τα νησιά.

Εξάλλου, σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΑΠΕ-ΜΠΕ με πληρότητα 50% εκτελέστηκε το πρώτο δρομολόγιο Super Runner Jet από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης για Λήμνο και Μυτιλήνη που πραγματοποιήθηκε στις 4 Ιουλίου. Συγκεκριμένα 280 επιβάτες και 70 οχήματα ταξίδεψαν για Λήμνο, ενώ για τη Λέσβο ταξίδεψαν 120 επιβάτες και 80 Ι.Χ. Η πληρότητα στο δρομολόγιο του πλοίου αναμένεται να αυξηθεί τις επόμενες ημέρες καθώς θα γίνει ευρύτερα γνωστή η δρομολόγηση του.