Η εμμονή του Δημάρχου Μυτιλήνης Στρατή Κύτελη να αναδείξει την πύλη εισόδου του Πλωμαρίου – που ακόμα δεν έχει καν αδειοδοτηθεί - ως κυβερνητικό έργο και μάλιστα ως έργο του κυβερνητικού βουλευτή Χαράλαμπου Αθανασίου, βάζει σε κίνδυνο την ακτοπλοϊκή γραμμή Σμύρνη – Μυτιλήνη.

Μια αναπτυξιακή για τη Λέσβο γραμμή - όνειρο πολλών στελεχών της αυτοδιοίκησης και του τουρισμού στο νησί εδώ και δεκαετίες κινδυνεύει να τιναχτεί στον αέρα για τους παραπάνω λόγους αλλά και για στενές μικροκομματικές σκοπιμότητες του ίδιου του κ. Κύτελη ως υποψηφίου Δημάρχου στις ερχόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές.

Τόσο στο πρόσφατο ταξίδι του κ. Κύτελη στην Τουρκία όσο και σήμερα στη συνάντηση με τους εκπροσώπους της ναυτιλιακής εταιρείας IZDENIZ συμφερόντων του μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης που ήρθαν στη Μυτιλήνη επιβαίνοντες στο πλοίο τύπου καταμαράν πλοίο IHSAN ALYNAK που θα εκτελεί τη γραμμή, ο Δήμαρχος Μυτιλήνης επέμεινε στη δρομολόγηση του ενός από τα δυο προγραμματισμένα δρομολόγια να είναι αντί της Μυτιλήνης με κατεύθυνση το Πλωμάρι.

Ας σημειωθεί ότι το τουρκικό πλοίο ήρθε στη Μυτιλήνη προκειμένου να ελεγχθεί από τις Ελληνικές αρχές.

Η πρακτική του κ. Κύτελη βέβαια υποθηκεύει τη βιωσιμότητα της γραμμής αφού ο Τούρκος επισκέπτης της Παρασκευής στη Μυτιλήνη θα χρειάζεται την Κυριακή, για να επιστρέψει στη Σμύρνη να πάει στο Πλωμάρι!

Πώς άραγε και με τι μέσον; Το αυτό και για τον Έλληνα επισκέπτη της Σμύρνης ο οποίος Κυριακή μεσημέρι θα επιστρέφει στο Πλωμάρι χωρίς συγκοινωνιακό μέσον και με το αυτοκίνητο του ακόμα και αν μιλάμε για Πλωμαρίτη ή επισκέπτη του Πλωμαρίου να βρίσκεται στο λιμάνι της Μυτιλήνης!

Αυτά όμως είναι «ψιλά γράμματα» για τη δημοτική αρχή εξού και η πίεση προς τους Τούρκους ομολόγους. Χαρακτηριστικό αυτού είναι ότι στην αποστολή στη Σμύρνη αλλά και στις σημερινές συζητήσεις συμμετείχαν ο Πρόεδρος της Κοινότητας Πλωμαρίου Γιάννης Ξανθούλης αλλά και ο εκτελών χρέη Αντιδημάρχου Πλωμαρίου εντεταλμένος Δημοτικός Σύμβουλος Δημήτρης Βαρβαγιάννης.

Η ακολουθούμενη από το Στρατή Κύτελη και τη δημοτική του αρχή πρακτική, προκάλεσε έντονες αντιρρήσεις από τους ταξιδιωτικούς πράκτορες που βλέπουν ότι αντί να διεκδικείται ένα τρίτο δρομολόγιο και μάλιστα αυτό που σύντομα θα συνδέει το Πλωμάρι με την αντικρινή Φώκαια, τινάζεται στον αέρα το δρομολόγιο για τη Μυτιλήνη.

Τελικά αυτό που σήμερα αποφασίστηκε και έγινε γνωστό είναι ότι την Παρασκευή 17 Ιουνίου θα έλθει στη Μυτιλήνη το πρώτο δρομολόγιο από Σμύρνη με Τούρκους επισκέπτες. Θα επιστρέψει δε στη Σμύρνη στις 19 Ιουνίου. Αντίστοιχο δρομολόγιο με προορισμό το Πλωμάρι και επιστροφή από το Πλωμάρι θα γίνει (εφόσον η πύλη εισόδου λειτουργεί γιατί προς το παρόν δεν έχει πάρει άδεια λειτουργίας) στις 24 Ιουνίου με επιστροφή στις 26 Ιουνίου. Και στα δυο αυτά ταξίδια δεν θα μετακινηθούν Έλληνες προς τη Σμύρνη.

Σε πλήρη ανάπτυξη η γραμμή θα είναι από την Παρασκευή 1 Ιουλίου. Από πού και προς που και πότε δεν έχει ακόμα αποφασιστεί. Με ότι αυτό συνεπάγεται για τη βιωσιμότητα της γραμμής σύνδεσης της Λέσβου με μια αγορά 4.000.000 κατοίκων και με ότι αυτό συνεπάγεται για το μέλλον της γραμμής.