Σε πρωτοφανή επίπεδα έχει εκτοξευθεί το κόστος μεταφοράς του πετρελαίου, καθώς οι ναύλοι των πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων τύπου VLCC καταγράφουν αύξηση 807,1% μέσα σε έναν χρόνο.

Σύμφωνα με την ανάλυση της Xclusiv Shipbrokers, η αγορά επιταχύνθηκε ιδιαίτερα από τα τέλη Ιουλίου, υπό την πίεση των γεωπολιτικών αναταράξεων γύρω από το Ιράν και τα Στενά του Ορμούζ. Η περιορισμένη πραγματική διαθεσιμότητα πλοίων, σε συνδυασμό με τη μεγάλη ζήτηση, έφερε τους ναύλους σε δυσθεώρητα ύψη.

Τα στοιχεία του Baltic Exchange δείχνουν ότι ο μέσος ημερήσιος ναύλος για VLCC κινήθηκε κοντά στα 198.000 δολάρια τον Ιούλιο, ανέβηκε στα 272.000 δολάρια τον Αύγουστο και έφτασε περίπου στα 449.000 δολάρια στο πρώτο δεκαπενθήμερο του Σεπτεμβρίου.

Μέχρι τις 18 Σεπτεμβρίου, ο σχετικός δείκτης διαμορφώθηκε στα 722.946 δολάρια ημερησίως, όταν στα μέσα Σεπτεμβρίου του 2025 βρισκόταν μόλις στα 79.700 δολάρια.

Η εκτίναξη των ναύλων αυξάνει τις αξίες των μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων, με ανατιμήσεις που φτάνουν έως και το 62%, ενώ ταυτόχρονα δημιουργεί νέα πίεση στις τιμές της ενέργειας. Το ακριβότερο θαλάσσιο ταξίδι του πετρελαίου μεταφέρεται σταδιακά σε όλη την αλυσίδα: από τα διυλιστήρια και τις ενεργοβόρες επιχειρήσεις έως τις μεταφορές, τα προϊόντα και τελικά το κόστος ζωής των νοικοκυριών.