ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ
«Γενναία χρηματοδότηση θα χρειαστεί για να κατασκευαστούν νέα πλοία»
Ο πρώτος αντιπρόεδρος του ΕΕΣΥΜ Παρασκευάς Φραντζέσκος μίλησε για την νέα εποχή που έρχεται στην ακτοπλοΐα αλλά και την μικρή συμμετοχή των επιχειρηματιών στις εκλογές του Επιμελητηρίου Λέσβου
Γράφει ο ΝΙΚΟΣ ΜΑΝΑΒΗΣ Δημοσίευση 23/1/2025

Ο πρώτος αντιπρόεδρος του Ελληνικού Επιμελητηριακού Επιχειρηματικού Συνδέσμου Μεταφορών (ΕΕΣΥΜ) και μέλος του Δ.Σ. του Επιμελητηρίου Λέσβου Παρασκευάς Φραντζέσκος μίλησε στην εκπομπή «Το τεφτέρι του μανάβη» και το ρ/σ 99 fm ΣΤΟΝΗΣΙ.
Αφορμή για την συζήτηση αυτή αποτέλεσαν οι επικείμενες αυξήσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, οι αλλαγές στον ακτοπλοϊκό χάρτη που σχεδιάζει η κυβέρνηση και οι επιπτώσεις της πράσινης μετάβασης στην κοινωνική και οικονομική ζωή των νησιών. Ωστόσο η συζήτηση δεν μπορούσε να μην επεκταθεί και στις πρόσφατες εκλογές για την ανάδειξη νέας διοίκησης στο Επιμελητήριο Λέσβου, όπως συμμετείχε μία μόνο παράταξη.
Ο ΕΕΣΥΜ είναι ένα όργανο που δημιούργησαν τα Επιμελητήρια της χώρας και λειτουργεί στο πλαίσιο της Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδας και ειδικεύεται στην χάραξη στρατηγικής για όλους τους κλάδους των μεταφορών χερσαίες, θαλάσσιες και αεροπορικές όπως ανέφερε ο κ. Φραντζέσκος.
Ο ίδιος σημείωσε πως οι παρεμβάσεις για τα ακτοπλοϊκά ζητήματα από τον ίδιο και τον πρόεδρο του Επιμελητηρίου Βαγγέλη Μυρσινιά είναι συνεχείς και πολύ πιο έντονες από ότι μπορεί να φανταστεί κανείς.
Η διαδικασία της πράσινης μετάβασης θα φέρει πολλές αλλαγές στον κλάδο της ακτοπλοΐας όπως είπε ο κ. Φραντζέσκος και υπογράμμισε πως στόχος είναι να εξασφαλιστεί η σταθερή ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών μεταξύ τους και με την ηπειρωτική Ελλάδα, με εύλογο κόστος για το επιβατικό κοινό αλλά και την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών. Σε ότι αφορά τις χρηματοδοτήσεις προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες που ανακοίνωσε ο κ. Στυλιανίδης ύψους 265 εκατ. ευρώ ο κ. Φραντζέσκος είπε: «Στην προσπάθεια, να μπορέσουν να φτιαχτούν, να χτιστούν καινούργια πλοία, θα χρειαστεί μια πάρα πολύ γενναία χρηματοδότηση, είτε μέσα από τα Ταμεία Συνοχής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είτε μέσα από τα κρατικά ταμεία της χώρας. Αυτό εύχομαι να μείνει σε αυτό το σημείο και να μην μεταφερθεί στον χρήστη των καραβιών, που είναι ο μέσος επιβάτης ή ο μέσος μεταφορέας προϊόντων». Σε άλλο σημείο τόνισε: «θέλουμε να έχουμε συγκοινωνίες, να μην έχουμε λήψεις και το κόστος να είναι ανεκτό».
Επίσης ανέφερε πως πρόθεση του είναι σε συνεργασία με τα δύο νέα μέλη του Δ.Σ. που προέρχονται από την Λήμνο να αναδείξουν το ζήτημα των άγονων γραμμών με στόχο να βελτιωθεί η κατάσταση για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου και ιδιαίτερα για την Λήμνο.
Επιμελητήριο Λέσβου
Μείζον πρόβλημα για τον κ. Φραντζέσκο είναι η αδυναμία του Επιμελητηρίου να φέρει κοντά του τους επιχειρηματίες, κάτι που φάνηκε στις δύο τελευταίες εκλογικές διαδικασίες για την ανάδειξη διοικήσεων του Επιμελητηρίου. Χαρακτηριστικά ανέφερε πως στις εκλογές του 2024 ψήφισαν περί τα 420 μέλη, όταν τα οικονομικά εντάξει ήταν 3.500, ενώ το σύνολο των μελών κυμαίνεται μεταξύ 8 και 9 χιλιάδων.
Ο Επιμελητηριακός παράγοντας, με θητεία 30 ετών στις διοικήσεις του Επιμελητηρίου Λέσβου, δήλωσε πως θα δώσει όλη του την ενέργεια ώστε το Επιμελητήριο να βρεθεί ξανά κοντά στις επιχειρήσεις και τους επιχειρηματίες της Λέσβου, της Λήμνου και του Αη Στράτη. Κατά την άποψη του η μικρή συμμετοχή για δεύτερη φορά στις εκλογές θα πρέπει να ταρακουνήσει όλα τα μέλη του Δ.Σ. Ξεκαθάρισε βέβαια πως θεωρεί ικανότατα όλα τα μέλη του Δ.Σ. και πως η αναφορά του στο ζήτημα γίνεται από την σκοπιά της συμβολής στην επίλυση του.
Επίσης με αυτοκριτική διάθεση υπογράμμισε πως από εκλογές που έγιναν πριν από επτά χρόνια θα έπρεπε ο ίδιο και όλα τα μέλη του Δ.Σ. να είχαν λάβει το μήνυμα και να είχαν κάνει τις αναγκαίες κινήσεις, ώστε οι επιχειρηματίες να απομακρυνθούν από το Επιμελητήριο. Το θεσμός που ο ίδιος πιστεύει πως αποτελεί το βασικό στήριγμα των τοπικών επιχειρήσεων.
Δείτε όλη την συνέντευξη εδώ: