Η αύξηση των τιμών των εισιτηρίων των επιβατών προκαλεί μεγάλες αντιδράσεις. Πολλά ρεπορτάζ, αυτή την περίοδο, καταγράφουν την αύξηση των τιμών, καθώς υπάρχει πολύ αυξημένο ενδιαφέρον για το ζήτημα από το αναγνωστικό κοινό. Ωστόσο, ίσως αυτές οι αυξήσεις να είναι η κορυφή του παγόβουνου που είναι ορατή.  

 

Πολύ μεγαλύτερες είναι οι αυξήσεις στο κόστος μεταφοράς των φορτηγών οχημάτων από και προς τα νησιά του Αιγαίου. Έμποροι ζωοτροφών αναφέρουν στο «Ε»: «Η μεταφορά ενός τριαξονικού φορτηγού με ζωοτροφές από την Θεσσαλονίκη στην Μυτιλήνη, κόστιζε 1.200 ευρώ το Φεβρουάριο του 2022. Η μεταφορά του ίδιου φορτηγού τις πρώτες ημέρες του Ιουλίου κόστιζε πάνω από 2.100 ευρώ».

 

Ακόμη χειρότερα τον φετινό Ιούλιο δεν υπάρχει πλοίο δρομολογημένο στην γραμμή Θεσσαλονίκη - Λήμνος - Μυτιλήνη για να μεταφέρει επικίνδυνα φορτία με αποτέλεσμα να μην μπορεί να μεταφερθεί άχυρο από την Βόρειο Ελλάδα ή την Λήμνο προς την Μυτιλήνη. Το άχυρο και άλλες χορτονομές είναι βασικό στοιχείο για την θρέψη των κοπαδιών της Λέσβου.

 

Οι μεγάλες αυξήσεις στο κόστος μεταφοράς των φορτηγών οδηγεί σε μεγάλη αύξηση του κόστους όλων των προϊόντων για τους νησιώτες καταναλωτές, οδηγεί σε μείωση του τζίρους των τοπικών εμπορικών επιχειρήσεων και επιπλέον μειώνει περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα των τοπικών προϊόντων.