Με 13 ακτοπλοϊκά δρομολόγια την εβδομάδα  για Πειραιά και 4 δρομολόγια για Καβάλα ξεκινά η θερινή ακτοπλοϊκή περίοδος για τη Λέσβο ενώ το περασμένο Σάββατο 11 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε το πρώτο ακτοπλοϊκό δρομολόγιο στο νέο λιμάνι του Σιγρίου.

Όπως ανέφερε μιλώντας στο «Ν» 99 fm και στην εκπομπή «Πρωινοί Διάλογοι» ο τουριστικός πράκτορας και εκπρόσωπος της Attica Group Ηλίας Πίκουλος, το πρώτο δρομολόγιο είχε πολύ μικρό αριθμό επιβατών ωστόσο όλοι ελπίζουν ότι η κίνηση θα αυξηθεί μέσα στο καλοκαίρι.

«Το πλοίο έδεσε στο νέο λιμάνι του Σιγρίου, στο οποίο έγινε προσωρινή παραλαβή από το Λιμενικό Ταμείο Λέσβου, μετά από αγώνα δρόμου και διαδικασίες πολλών ημερών.

Σε κάθε περίπτωση το γεγονός ότι φέτος θα χρησιμοποιείται ο χώρος αυτός, είναι εξαιρετικά σημαντικό, ωστόσο υπάρχουν ακόμη κάποια μικρά προβλήματα που θα πρέπει να τακτοποιηθούν. Το έργο κατά την άποψή μου θα θεωρείται τυπικά και ουσιαστικά ολοκληρωμένο όταν ολοκληρωθεί και ο οδικός άξονας Καλλονής – Σιγρίου. Στη σημερινή εποχή δεν νοείται η δημιουργία ενός μεγάλου αναπτυξιακού έργου όπως είναι τα λιμάνια και τα αεροδρόμια χωρίς αντίστοιχους οδικούς άξονες».

Αναφερόμενος στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Λέσβου και του Βορείου Αιγαίου γενικότερα με τη Θεσσαλονίκη, ο Ηλίας Πίκουλος σημείωσε ότι η σύνδεση διεκόπη πριν μερικές ημέρες και το Σεπτέμβριο το Υπουργείο Ναυτιλίας θα δημοπρατήσει εκ νέου τη γραμμή για όλο το χρόνο και όχι μόνο για τους χειμερινούς μήνες.

«Η σύμβαση που ολοκληρώθηκε πριν μερικές ημέρες δεν έδινε τη δυνατότητα για σύνδεση μόνο τους χειμερινούς μήνες. Η νέα προκήρυξη της άγονης γραμμής θα είναι για δωδεκάμηνη σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη και πιστεύω ότι θα υπάρξει ενδιαφέρον ώστε να έχουμε τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα δρομολόγιο, χειμώνα και καλοκαίρι».

Σε άλλο σημείο της συνέντευξής του ο Ηλίας Πίκουλος αναφέρθηκε στο ενδιαφέρον που υπάρχει για τον Κοινωνικό Τουρισμό και τη δυνατότητα να κάνουν διακοπές στη Λέσβο με πολύ χαμηλό κόστος χιλιάδες συμπολίτες μας. Σημείωσε δε, ότι η Attica Group έχει πολλές προσφορές οι οποίες αν αξιοποιηθούν συνδυαστικά με άλλες εκπτώσεις και το μεταφορικό ισοδύναμο θα μειωθεί σημαντικά το κόστος μετακίνησης με το πλοίο.

Σε κάθε περίπτωση, σημείωσε ο Ηλίας Πίκουλος και φέτος όπως άλλωστε και την περσινή χρονιά, πιθανόν τους μήνες υψηλής ζήτησης  θα υπάρξει πρόβλημα επάρκειας στις καμπίνες των πλοίων.

«Τα πλοία που εξυπηρετούν τις γραμμές μας, δεν διαθέτουν μεγάλο αριθμό κρεβατιών, έτσι όσοι επιβάτες επιθυμούν να κλείσουν καμπίνα, κάνουν κράτηση από πολύ νωρίς με αποτέλεσμα ακόμη και σήμερα να φαίνεται στο σύστημα ότι υπάρχουν ελάχιστα διαθέσιμα κρεβάτια για τους θερινούς μήνες».