Στις δυσκολίες και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εργολήπτες του Βορείου Αιγαίου με την αύξηση των τιμών και τις προσπάθειες που γίνονται προκειμένου να υπάρξει εξομάλυνση της κατάστασης σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών, αναφέρθηκε σε συνέντευξή της  στο «Ν» 99 fm και στην εκπομπή «Πρωινοί Διάλογοι» η πρόεδρος των εργοληπτών Βορείου Αιγαίου Βάσω Αψόκαρδου.

Όπως σημείωσε η κ. Αψόκαρδου οι πρώτες ανατιμήσεις έκαναν την εμφάνισή τους τον Ιούνιο του 2021 κυρίως εξαιτίας των συνεπειών της πανδημίας, κορυφώθηκαν όμως το τελευταίο δίμηνο με την έναρξη του πολέμου. «Αυτό που αντιμετωπίσαμε σε πρώτη φάση ήταν η αύξηση στις τιμές όλων των υλικών αλλά και του κόστους λειτουργίας των επιχειρήσεων μας κατά 30%. Παράλληλα παρατηρήθηκε μεγάλη καθυστέρηση στην παράδοση των υλικών κι όλα αυτά εμείς στο Βόρειο Αιγαίο, ως νησιωτική Περιφέρεια τα αντιμετωπίσαμε ως προβλήματα σε ακόμη πιο έντονη μορφή.

Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα αύξησης τιμής η πρόεδρος των εργοληπτών αναφέρθηκε στην τιμή του ασφαλτικού το οποίου από 250 ευρώ που κόστιζε αρχικά πριν τις ανατιμήσεις πλέον έχει ξεπεράσει τα 800 ευρώ.

Μιλώντας για τα μέτρα που ελήφθησαν από το Υπουργείο προς την κατεύθυνση στήριξης των τεχνικών εταιρειών σε αυτή τη δύσκολη συγκυρία η Βάσω Αψόκαρδου αναφέρει ότι το Υπουργείο σε πρώτη φάση δίνει τη δυνατότητα παρατάσεων στα έργα από 4-6 μήνες μέχρι να σταθεροποιηθεί κάπως η κατάσταση και κυρίως οι τιμές των υλικών οι οποίες σήμερα ανεβαίνουν συνεχώς.

«Από κει και πέρα, σημειώνει,  έγινε αναθεώρηση κάποιων συντελεστών σε ορισμένες εργασίες, όμως οι εταιρείες και ο Σύνδεσμος των Εργοληπτών  θεωρούν πως αυτή η αναθεώρηση καλύπτει μικρό μόνο μέρος των αναγκών και ζητούν να εφαρμοσθεί αυτό σε όλο το εύρος των εργασιών, αφού οι αυξήσεις είναι παντού».

Το επιπλέον αίτημα που αφορά το Βόρειο Αιγαίο και το οποίο ζητά η Βάσω Αψόκαρδου να ληφθεί υπόψη από την Περιφέρεια και από τους Δήμους της Λέσβου είναι η επιστροφή της πρόσθετης δαπάνης που ίσχυε στο παρελθόν για τα έργα των νησιών μας και κάλυπτε το μεταφορικό κόστος.

«Η δαπάνη αυτή έμπαινε στον προϋπολογισμό των έργων, ανέφερε η πρόεδρος των εργοληπτών,  ήταν ένα σχετικά μικρό ποσό, βοηθούσε όμως τις εταιρείες μας στο μεταφορικό κομμάτι. Καταργήθηκε πριν μερικά χρόνια, από την Περιφέρεια και το παράδειγμά της ακολούθησε τότε και ο Δήμος Λέσβου. Ο Δήμος Χίου ωστόσο εξακολουθεί να το δίνει. Πλέον όπως έχει γίνει η κατάσταση, θεωρούμε ότι η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου οφείλει και πρέπει να ασχοληθεί με το θέμα και να ενσωματώσει και πάλι το κόστος μεταφοράς στον προϋπολογισμό των έργων».

Αναφερόμενη στο ενδεχόμενο να σταματήσουν αυτή τη στιγμή έργα στο Βόρειο Αιγαίο και στη Λέσβο ειδικότερα, η Βάσω Αψόκαρδου σημείωσε ότι η αύξηση των τιμών, δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση δικαιολογία για να κάνει ένας εργολάβος διακοπή εργασιών.

«Οι εταιρείες παρά το γεγονός ότι δυσκολεύονται αυτή τη στιγμή με τις υπέρογκες αυξήσεις, δεν θα προχωρήσουν σε διακοπή εργασιών. Κανείς δεν θα σταματήσει αυτή τη στιγμή έργα που έχουν ξεκινήσει με μηχανήματα και δεκάδες εργαζόμενους. Εξάλλου η νομοθεσία επιτρέπει διακοπή εργασιών μόνο αν ο φορέας υλοποίησης των έργων σταματήσει να πληρώνει λογαριασμούς για 2 μήνες».

Αναφερόμενη στις πληρωμές των έργων από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και τους Δήμους, η Βάσω Αψόκαρδου σημείωσε ότι στην περιοχή μας οι πληρωμές σε γενικές γραμμές πραγματοποιούνται χωρίς σοβαρά προβλήματα και μεγάλες καθυστερήσεις όπως ίσως σε άλλες περιοχές της χώρας, ωστόσο πρόσθεσε, καλό θα ήταν όλοι οι φορείς υλοποίησης βλέποντας την κατάσταση που επικρατεί σήμερα να είναι λίγο πιο συνεπείς στις πληρωμές τους και να μην ταλαιπωρούν τις εταιρείες οι οποίες έχουν να αντιμετωπίσουν σοβαρά προβλήματα επιβίωσης.