Την Τρίτη 6 Οκτωβρίου κάναμε μια έρευνα στο σύστημα κρατήσεων της Blue Star Ferries για να δούμε το πρόγραμμα δρομολογίων στη γραμμή Πειραιάς – Χίος – Μυτιλήνη από την 1η Νοεμβρίου και μετά. Διαπιστώσαμε πως από τις 2 Νοεμβρίου και μετά δεν υπάρχουν διαθέσιμα δρομολόγια για τα πλοία «Νήσος Σάμος» και «Διαγόρας», που εξυπηρετούν τη γραμμή αυτή την περίοδο. Το «Αριάδνη» από τις 5 Οκτωβρίου έχει μεταφερθεί στη γραμμή Πειραιάς – Ηράκλειο.

Το «Διαγόρας», από σήμερα, όπως κάθε χειμώνα, επέστρεψε στην κύρια γραμμή του Βορείου Αιγαίου, δηλαδή τη γραμμή Πειραιάς – Χίος – Μυτιλήνη.

Επίσης, μετά τις 28 Οκτωβρίου δεν υπάρχουν στο σύστημα κρατήσεων της εταιρείας δρομολόγια για τις άγονες γραμμές που συνδέουν τα νησιά του Βορείου Αιγαίου με το λιμάνι της Καβάλας. Τη γραμμή εξυπηρετεί το «Blue Star Myconos». Το τελευταίο δρομολόγιο του πλοίου φαίνεται ότι θα πραγματοποιηθεί από τη Θεσσαλονίκη προς τα νησιά του Βορείου Αιγαίου στις 31 Οκτωβρίου.

Η μη ανάρτηση του προγράμματος δρομολογίων των πλοίων στο ηλεκτρονικό σύστημα της εταιρείας σημαίνει ότι πρακτικά κανείς δεν μπορεί να κάνει κράτηση θέσης για τον Νοέμβριο. Το ίδιο ισχύει και για όσους πρόκειται να ταξιδέψουν την περίοδο των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς.

Δεν μπορούμε να φανταστούμε ότι θα σταματήσουν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών του Βορείου Αιγαίου με την ηπειρωτική Ελλάδα από τις 2 Νοεμβρίου. Αν και στην εποχή που ζούμε όλα είναι πιθανά, δεδομένου του διπλασιασμού του κόστους των ναυτιλιακών καυσίμων.

Ωστόσο, η μη έγκαιρη ανάρτηση του προγράμματος των δρομολογίων για το νέο δρομολογιακό έτος δημιουργεί πολλά προβλήματα και ενδέχεται να είναι ένα μέτρο πίεσης από την πλευρά των ακτοπλοϊκών εταιρειών προς την κυβέρνηση, για να προχωρήσει σε μέτρα στήριξης του κλάδου.